Chapitre 305
Chapitre 305 - Week-end de course | Samedi | Course I
Traduction: Moonkissed
« LA SÉANCE DE QUALIFICATIONS EST TERMINÉE, ET ELLE N’A ÉTÉ AGRÉABLE POUR AUCUN DES DEUX PRÉTENDANTS AU TITRE !
LE DEUXIÈME TOUR RAPIDE DE FATIH A ÉTÉ INTERROMPU, MAIS IL PEUT AU MOINS SE CONSOLER D’AVOIR DÉCROCHÉ LA POLE POSITION POUR LA COURSE DE CE SOIR.
POUR QUELQU’UN QUI AVAIT PRESQUE LA GARANTIE DE SIGNER LA POLE POUR LES DEUX COURSES SI RIEN NE VENAIT INTERFÉRER, C’EST UN COUP DUR.
MAIS IL Y A TOUT DE MÊME UNE AUTRE CONSOLATION : FATIH PARTIRA EN POLE POUR LA COURSE UNE, ALORS QUE JEWISS, LUI, NE S’ÉLANCERA QUE DE LA NEUVIÈME PLACE, CE QUI OFFRE À FATIH LE PLUS D’AIR POSSIBLE.
CEPENDANT, MÊME CELA NE SUFFIRA PAS À FAIRE OUBLIER LA SITUATION POUR LA TROISIÈME COURSE, OÙ LES RÔLES SONT COMPLÈTEMENT INVERSÉS.
LE DEUXIÈME MEILLEUR TOUR DE JEWISS EST SUFFISAMMENT RAPIDE POUR LE PLACER EN P5, TANDIS QUE FATIH PARTIRA DU FOND DE LA GRILLE POUR LA COURSE FINALE, PUISQU’IL NE DISPOSE D’AUCUN DEUXIÈME CHRONO COMPÉTITIF APRÈS QUE SA DERNIÈRE TENTATIVE A ÉTÉ ANÉANTIE PAR JEWISS, IMMOBILISÉ HORS DE LA PISTE.
MAIS IL Y A AU MOINS UNE CHOSE QUI PEUT ATTÉNUER CETTE NOUVELLE DOULEUR :
TEAM ARDEN VERROUILLE LES TROIS PREMIÈRES PLACES POUR LA COURSE UNE !
LES TROIS PILOTES PARTIRONT DONC TOUS À L’AVANT DE LA GRILLE !
ET IL EST ASSEZ ÉVIDENT DE SAVOIR QUI SERA CENSÉ MENER LA COURSE UNE FOIS LE PREMIER TOUR TERMINÉ... »
Jackson commença ensuite à énumérer lentement les positions de départ pour la première course, prévue quelques heures plus tard.
......
« Des nouvelles des commissaires concernant l’incident où il m’a gêné ? » demanda Fatih à James dès qu’il sortit de la voiture et rejoignit le muret des stands.
« Ils nous ont dit qu’ils enquêteraient après la séance. Après tout, c’était probablement la séance de qualifications la plus chaotique de tout le championnat. Ils avaient sans doute besoin de tous leurs yeux sur les retransmissions pour relever les différentes infractions », répondit James en faisant pivoter son siège pour faire face à Fatih.
Celui-ci portait encore entièrement son casque et sa combinaison de course.
« Et l’incident de dernière minute ? Tu crois que c’était volontaire, lui aussi ? »
« Celui-là est également sous enquête, mais je ne vois pas vraiment pourquoi ils infligeraient une sanction pour ça… À moins que la télémétrie montre quelque chose de différent. »
Pendant que James répondait, Alex arriva enfin jusqu’à eux et lui tendit une attelle modifiée contenant une poche de gel médical réfrigérant, semblable à celles utilisées par les pilotes pour se refroidir.
Fatih retira immédiatement son casque et le tendit à James avant d’ouvrir la partie extérieure de sa combinaison ignifugée et de la laisser pendre autour de sa taille.
Il ne portait plus que son sous-vêtement ignifugé à manches longues lorsqu’Alex l’aida à installer l’attelle sur sa main gauche.
« Ta blessure s’est aggravée ? Je t’ai vu obligé d’utiliser cette main pour récupérer la voiture après l’incident avec Jewiss. Tu as failli finir dans le mur », demanda James tout en faisant tourner le casque entre ses mains pour en observer les détails.
« C’est justement pour maintenir mon état actuel. Ça agit comme une sorte de bouton de réinitialisation temporaire pour me permettre de tenir tout le week-end », répondit Fatih en bougeant légèrement sa main.
« Dit comme ça, j’ai l’impression que ce n’est pas aussi parfait que ça en a l’air », répondit James, ayant l’impression que Fatih avait choisi ses mots avec soin.
« Eh bien, pour maintenir l’état actuel, il faut ralentir l’activité des tissus. Et le froid ne fait pas la différence entre les processus de réparation cellulaire et l’inflammation. Donc ils m’ont prévenu qu’à la fin de la prochaine séance, j’aurai probablement deux fois plus mal », expliqua Fatih d’un ton si détendu que, pendant un instant, James eut l’impression que tout allait parfaitement bien.
Puis il assimila réellement ce que Fatih venait de dire.
Et son interprétation changea complètement.
« Ernst est au courant ? Il doit le savoir pour éviter que tu causes des dégâts permanents à ta main. »
James sauta de son siège et regarda autour de lui, cherchant le médecin qu’Helmut avait envoyé sur place.
« Oui, il est au courant », répondit Fatih en reprenant son casque des mains de James.
Ils échangèrent encore quelques mots avant que Fatih ne retourne au garage de l’équipe pour commencer le débriefing d’après-qualifications et profiter d’un peu de repos avant la première course.
James regarda Fatih s’éloigner.
« J’espère que c’est vrai », murmura-t-il.
Puis il retourna à sa place sur le muret afin de revoir une nouvelle fois les données et les images.
S’ils pouvaient trouver d’autres incidents susceptibles d’être signalés et d’entraîner de nouvelles pénalités pour Jewiss, ils ne s’en priveraient pas.
Parce que s’ils découvraient quelque chose qui pouvait conduire à une sanction affectant son deuxième meilleur tour, celui qui le plaçait actuellement P5 pour la course trois, cela augmenterait considérablement les chances de Fatih de remporter le championnat.
Exactement comme les événements des qualifications avaient déjà amélioré sa situation pour la course de ce soir.
.....
« Mesdames et messieurs, le temps des spéculations et de l’attente est terminé !
Nous allons enfin découvrir ce que ces pilotes sont capables de faire lorsqu’ils sont poussés jusqu’à leurs limites !
Ce week-end, tout tourne principalement autour de deux hommes.
Kiern Jewiss, actuel leader du championnat, qui entame cette course avec 61 points d’avance.
Et celui qui le poursuit, Fatih Yıldırım, qui vient de récupérer deux points grâce à sa pole position après être arrivé ici avec un déficit de 63 points.
Et Fatih ne montre absolument aucun signe d’abandon.
Pour lui donner encore davantage de motivation, Kiern Jewiss vient également de recevoir une pénalité de cinq places sur la grille, les commissaires ayant considéré que la manière dont il avait gêné le tour de Fatih constituait une action dangereuse.
Compte tenu des circonstances, c’était un incident qui n’aurait jamais dû se produire.
Cette pénalité l’envoie donc désormais tout au fond de la grille pour cette course.
Cela devrait offrir à Fatih l’occasion de récupérer un grand nombre de points, à condition qu’il continue à performer comme il le fait habituellement et qu’il ne cède pas sous la pression. »
Pendant que Justin lançait le commentaire de la course, la retransmission alternait continuellement entre Fatih et Jewiss.
« Et le tour de formation commence !
Fatih, le poleman, mène le peloton autour du circuit pour effectuer les dernières vérifications et amener ses pneus à leur température optimale sous ce ciel britannique couvert.
Que penses-tu de la situation actuelle ? »
« Je dirais que c’est le week-end le plus intéressant de toutes les saisons de British F4 auxquelles j’ai assisté ou que j’ai commentées », répondit Brad.
« La tension s’accumule depuis la manche précédente, et ces deux pilotes, ainsi que leurs équipes, n’ont cessé d’ajouter de nouveaux éléments pour la faire monter encore davantage.
À tel point que, personnellement, je suis presque trop nerveux pour regarder cette tension commencer à se libérer en direct.
Dans ce genre de situation, j’ai généralement envie d’aller dormir et de me réveiller une fois que tout est terminé, simplement pour revoir ensuite la course depuis le début en sachant que le résultat existe déjà et que je ne peux plus rien y changer.
Mais savoir que j’ai la possibilité de voir tout cela se produire en direct et décider volontairement de ne pas regarder ?
Je ne pourrais jamais me le pardonner.
Donc oui, malgré toute ma nervosité, je vais profiter du spectacle.
Mais je n’arrête pas de me demander quelle pression doivent ressentir les deux pilotes qui sont à l’origine de toute cette tension.
Contrairement à nous, eux ont réellement la possibilité de modifier le résultat final par ce qu’ils feront sur la piste. »
Brad partit dans une longue tirade, mais il ne faisait qu’exprimer ce que ressentaient énormément de personnes ayant suivi la saison depuis le début, ainsi que celles qui avaient commencé à la regarder après avoir entendu parler de la folle remontée de Fatih.
Et les chiffres le confirmaient.
Le championnat, qui culminait habituellement autour de 200 000 spectateurs en direct au début de la saison, avait dépassé les 500 000 lorsque Fatih était revenu et avait relancé la lutte pour le titre.
Désormais…
La retransmission venait de franchir les 800 000 spectateurs simultanés.
Et le chiffre continuait encore de grimper en temps réel.
« Fatih est revenu sur sa place de grille.
Il a parfaitement géré son rythme pendant le tour de formation afin de revenir aussi près que possible des voitures derrière lui.
Et, évidemment, ses deux coéquipiers ont coopéré.
Malgré cela, ils vont tout de même devoir attendre au moins trente secondes, probablement davantage, avant que le reste de la grille ne rejoigne ses emplacements.
Et puisque le dernier pilote n’est autre que Jewiss, il va certainement prendre tout le temps autorisé, pousser chaque détail jusqu’à la limite afin de faire perdre autant de température que possible aux pneus de Fatih.
Et voilà…
Quarante-cinq secondes après que Fatih s’est immobilisé sur sa place…
Jewiss rejoint enfin la sienne !
Nous avons le drapeau vert !
Après toute cette préparation, toute cette tension, tout ce qui s’est construit pendant le week-end…
Il est enfin temps pour les pilotes de prendre leur destin entre leurs propres mains !
LES FEUX S’ALLUMENT…
ILS S’ÉTEIGNENT…
ET C’EST PARTI ! »