Chapitre 298
Chapitre 298 - Week-end de course | Vendredi | Dernière manche, retour à Brands Hatch II
Traduction: Moonkissed
« Pour la dixième fois, mesdames et messieurs, bienvenue pour la première séance de la dernière manche de la British F4.
Dans une situation plutôt rare pour ce championnat, la lutte pour le titre, que beaucoup considéraient déjà comme terminée au milieu de la saison, est toujours d’actualité. Il faudra attendre le tout dernier drapeau à damier pour savoir qui sera sacré champion des pilotes de British F4 2018.
Et nous ne pouvions rêver d’un meilleur circuit pour cela. C’est ici que tout a commencé, ce qui en fait l’endroit idéal pour que tout se termine.
Lors de la première manche, Fatih Yıldırım avait signé un tour de qualification extrêmement rapide, un chrono qui était encore compétitif à la fin de la séance. Mais ce fut le seul et unique tour chronométré officiel qu’il réalisa ce jour-là.
Et c’est probablement le tour qu’il déteste le plus de toute sa carrière jusqu’à présent, puisqu’il lui valut une suspension de douze courses pour avoir participé à une séance compétitive avant d’avoir atteint l’âge minimum requis.
À ce moment-là, pratiquement tous ceux qui le suivaient pensaient que sa saison venait de se terminer avant même d’avoir réellement commencé.
Mais il est revenu en battant record après record.
Cela dit, son retour n’a pas été un long fleuve tranquille. Il a quitté la manche précédente avec une entorse à la main et zéro point au compteur, même s’il s’est au moins assuré que son rival pour le titre ne récupère pas le point supplémentaire du meilleur tour lors de la première course de Silverstone.
De l’autre côté, nous avons Kiern Jewiss, actuel leader du championnat, avec une avance de 63 points.
C’est une avance suffisamment importante pour que, n’importe quelle autre année, nous considérions le championnat comme pratiquement joué. Nous serions presque certains qu’il serait sacré champion à la fin du week-end.
Mais quand la personne qui vous poursuit s’appelle Fatih Yıldırım, l’éventualité d’un retournement de situation reste impossible à écarter.
Pour Jewiss, ce circuit évoque également de bien meilleurs souvenirs que pour Fatih. Lors du premier week-end ici, il avait terminé deux fois sur la deuxième marche du podium, et lors de l’autre course, il n’avait échoué qu’à une seule position du podium.
Cependant, cela ne lui donnera pas réellement d’avantage.
La première manche disputée sur ce circuit utilisait la configuration Indy. Cette fois, ils courront sur sa version la plus longue, le Grand Prix Circuit.
Pour la majeure partie du tour, ce sera donc essentiellement un nouveau circuit pour tous les pilotes.
Et sur les nouveaux tracés, nous avons déjà vu que Fatih était l’un des pilotes capables de s’adapter le plus rapidement.
Mais il faut également prendre en compte le fait qu’il n’est pas encore complètement rétabli, même s’il a réussi les tests médicaux nécessaires pour être autorisé à participer à cette séance.
Nous ne savons pas non plus comment il va rebondir après le véritable cauchemar qu’a été Silverstone, un week-end où pratiquement tout ce qui pouvait mal tourner pour lui a effectivement mal tourné.
Il arrive également à cette dernière manche avec 63 points de retard, alors qu’avant le week-end précédent, l’écart n’était que de onze points.
Une telle situation suffirait à pousser quelqu’un de mentalement fragile à pratiquement abandonner.
Au final, cela nous offre donc un affrontement particulièrement intéressant : d’un côté, un pilote capable de s’adapter extrêmement rapidement, mais qui sort d’un week-end catastrophique ; de l’autre, un excellent pilote qui vient de réaliser une très bonne manche à Silverstone et qui dispose d’un matelas de 63 points.
Pour l’un, cet écart est un cauchemar.
Pour l’autre, il est rassurant.
Alors, selon toi, comment ce week-end va-t-il se terminer ? »
Justin, qui venait enfin d’achever son long monologue soigneusement préparé, laissa finalement à Brad l’occasion de prendre la parole.
« Puisque le risque de devoir commenter avec un accent écossais la saison prochaine plane toujours au-dessus de ma tête, je suis obligé de rester fidèle au camp qui peut m’éviter ça », répondit Brad en riant.
« Je vais donc continuer à croire que Fatih sera champion à la fin de la dernière course de ce week-end. »
Il rappela ainsi à Justin le pari qu’ils avaient fait sur ce même circuit lors de la première manche.
À l’époque, Brad avait choisi Fatih comme futur champion.
Le perdant du pari devrait commenter l’intégralité d’un week-end de course avec un accent écossais.
Justin, qui avait initialement pensé que le championnat serait remporté par l’un des pilotes les plus expérimentés avant de devenir progressivement un véritable admirateur de Fatih, laissa échapper un petit rire.
« Qu’est-ce que j’étais naïf au début... Mais un pari reste un pari. Alors, tu as une véritable raison de croire qu’il peut encore gagner ? »
« Je pense que c’est possible, à condition que plusieurs éléments soient réunis. Et si l’équipe décide de fonctionner de la même manière que son équipe mère, alors ce week-end risque d’être le plus passionnant de toute la saison, et... »
Brad commença alors à exposer les différentes raisons pour lesquelles, selon lui, Fatih avait toujours une chance de remporter le championnat.
......
Pendant que les commentateurs débattaient de celui qui avait le plus de chances de décrocher le titre, l’un des deux principaux prétendants était encore occupé à enfiler sa combinaison de course.
« Tiens encore le coup pendant ce week-end. Après ça, on pourra se reposer autant qu’on voudra », murmura Fatih.
Il tenait sa main gauche avec sa main droite tout en serrant puis desserrant lentement le poing.
La nuit suivant son examen médical, Apollo lui avait appris que sa blessure était en réalité plus grave que ce que le médecin lui avait expliqué.
Si elle avait été considérée comme relativement légère, c’était uniquement parce que sa capacité Corps Éponge avait immédiatement commencé à accélérer la réparation des dégâts.
Grâce à cela, une blessure qui aurait nécessité plus d’un mois de guérison chez une personne normale ne devait prendre qu’environ trois semaines dans son cas.
Les deux semaines dont il avait disposé avaient été suffisantes pour lui permettre de réussir les tests obligatoires et d’obtenir l’autorisation de reprendre la compétition.
Mais conduire restait douloureux.
« Tu es certain de pouvoir piloter avec cette douleur ? » demanda Apollo.
« J’ai vécu toute ma vie précédente avec une douleur pire que celle-ci. Ce n’est donc rien que je ne puisse supporter », répondit Fatih.
Il fit lentement pivoter le poing de sa main gauche avant d’ajouter :
« Et puis, avec Invictus, ça devrait être facile de supporter la douleur tout en restant concentré sur ma conduite. »
Il le disait avec le plus grand sérieux.
En réalité, rien de grave ne se produirait s’il décidait de ne même pas participer à cette manche.
Même perdre le championnat n’aurait aucune conséquence sérieuse sur ses perspectives de carrière.
Mais pour Fatih, cette façon de voir les choses ne fonctionnait tout simplement pas.
Il aimait ce sport.
Et il était incroyablement compétitif.
Rester assis sur le côté alors que, dans sa vie précédente, il avait rêvé et imaginé pouvoir un jour saisir une opportunité pareille était un compromis qu’il refusait catégoriquement d’accepter.
Son ancien lui l’aurait probablement maudit s’il avait pris une telle décision.
Et son lui actuel pensait exactement de la même manière.
Remporter ce championnat était important pour lui.
Mais plus encore que le titre, ce qui comptait réellement, c’était de piloter.
Il n’était donc tout simplement pas question qu’il renonce à participer.
Apollo observa Fatih en silence.
En percevant la détermination inébranlable qui habitait son esprit, un sourire apparut sur son visage.
Il ne dit rien.
Lui aussi avait hâte de découvrir comment Fatih allait adapter sa conduite pour contourner ce handicap.