Chapitre 275
Chapitre 275 - Week-end de course | Samedi | Qualifications
Traduction: Moonkissed
{Écart devant ?}
{Dix secondes. Il est en tour rapide, donc tu peux lancer le tien,} répondit James en consultant les données GPS du circuit.
{D’accord,} répondit Fatih alors qu’il négociait Coram, le long virage à droite. Il ne lui restait plus qu’un seul virage avant de pouvoir lancer son tour rapide.
...
« Il est maintenant temps de voir si son manque de temps en piste suffira à rééquilibrer les forces et à donner aux autres pilotes une véritable chance de se battre pour la pole position. Justin, fais-nous vivre ce tour », déclara Brad tandis que l’échange radio entre Fatih et James était diffusé.
La retransmission se concentra sur Fatih, qui sortait désormais du dernier virage.
« Il s’est assuré d’avoir un énorme écart devant lui… eeeeeet c’est parti ! » annonça Justin lorsque Fatih déboucha sur la ligne droite de Senna et accéléra.
...
Dès qu’il entra sur la ligne droite de départ-arrivée, Fatih écrasa l’accélérateur et commença immédiatement à monter les rapports.
Il franchit la ligne en cinquième avant de passer rapidement la sixième, tout en décalant sa monoplace vers la gauche de la piste.
Sa vitesse grimpa jusqu’à 215 km/h.
À l’approche du premier virage, il donna un bref coup de frein à environ vingt pour cent de pression, rétrograda en cinquième, puis remit aussitôt les gaz.
Il commença à tourner à 188 km/h, conservant toute cette vitesse dans le virage.
À la sortie, sa monoplace s’élargit jusqu’à l’extrême gauche de la piste. Fatih resta de ce côté tout en surveillant les panneaux de freinage.
Dès qu’il atteignit le repère qu’il s’était fixé, il écrasa les freins à près de quatre-vingt-dix pour cent de leur puissance et rétrograda rapidement jusqu’en deuxième.
Il plongea alors dans l’épingle du virage deux, en prenant une trajectoire extrêmement serrée et en essayant de rester à l’intérieur pendant toute la courbe.
Puis il recommença progressivement à accélérer, sans brusquer la voiture, tout en passant la troisième puis la quatrième.
Le troisième virage fut négocié en quatrième avec un simple lever de pied avant de plonger dans le gauche.
Fatih recommença ensuite à accélérer progressivement, par paliers de vingt pour cent.
À la fin du virage, il était revenu à cent pour cent d’accélérateur. Il laissa la monoplace s’élargir jusqu’au bord de la piste, tout en restant dans les limites, puis passa la cinquième.
La ligne droite suivante étant de longueur moyenne, il resta en cinquième.
Il termina ainsi le premier secteur et entra dans le deuxième en positionnant sa voiture au milieu de la piste.
Puis il freina de toutes ses forces.
Il rétrograda jusqu’en deuxième et choisit une entrée plus large dans le virage. Cette trajectoire lui permit de remettre les gaz beaucoup plus tôt, au point de pouvoir passer la troisième alors qu’il se trouvait encore dans la dernière partie du virage.
À peine arrivé sur la courte ligne droite, il passa immédiatement la quatrième.
Le virage suivant approchait.
Fatih attendit le tout dernier instant pour passer la cinquième, pratiquement au moment même où il commença à tourner.
Il négocia Hamilton à fond en cinquième avant de déboucher sur une nouvelle courte ligne droite.
Il freina alors brutalement et rétrograda en troisième pour négocier le virage à droite d’Oggies.
À la sortie, il passa la quatrième et y resta à l’approche de William.
Il réduisit momentanément l’accélérateur de cent à vingt-cinq pour cent, puis remonta à quarante pour cent au milieu du virage.
À la sortie, alors que la monoplace s’élargissait, il remit complètement les gaz.
Il déboucha ainsi sur la longue ligne droite de Bentley.
...
« On est vraiment sûrs que c’est son premier tour propre ? » demanda Justin, interrompant momentanément son commentaire tandis que Fatih remontait les rapports jusqu’en sixième.
« Même moi, j’ai du mal à y croire, mais il possède déjà deux dixièmes d’avance sur tous les pilotes devant lui qui sont actuellement en tour rapide », répondit Brad après avoir consulté le classement en direct.
« Il conduit comme s’il avait participé à toutes les séances d’essais libres. Mais la partie la plus difficile arrive maintenant. La chicane où il a été envoyé hors piste hier est justement le prochain enchaînement, et il est sur le point d’y arriver alors que son troisième secteur vient de commencer. »
...
Dès qu’il passa sous le pont, Fatih relâcha l’accélérateur et appliqua trente-cinq pour cent de freinage avant de rétrograder en cinquième au moment d’entamer le virage.
Une fois la monoplace bien placée et engagée dans la courbe, il réduisit la pression sur les freins à dix pour cent tout en appliquant momentanément cinq pour cent d’accélérateur.
Puis il frappa brutalement les freins.
Quatre-vingts pour cent.
Il passa de la cinquième à la troisième, tourna le volant dans la direction opposée et recommença à accélérer à partir du milieu de la sortie.
La voiture s’élargit avant qu’il ne passe la quatrième.
Il plongea alors à fond dans Bomb Hole, le large virage à droite.
À la sortie, il passa la cinquième avant d’aborder le virage à droite suivant en réduisant son accélération à seulement dix pour cent avant de braquer.
Puis il commença à jouer avec l’accélérateur.
Soixante pour cent.
Cinquante-cinq.
Puis de nouveau légèrement plus.
Il modulait constamment la puissance tout au long du virage afin de conserver autant de vitesse et d’élan que possible.
Puis il relâcha complètement l’accélérateur et écrasa les freins à quatre-vingt-dix pour cent tout en rétrogradant jusqu’en troisième.
Il jeta la monoplace vers la gauche, manquant volontairement le point de corde avant de laisser la voiture s’élargir à la sortie.
Enfin, il déboucha sur la ligne droite de départ-arrivée.
Il remonta les rapports jusqu’en cinquième et franchit la ligne de chronométrage dans ce rapport.
Mais il ne ralentit pas.
Au contraire.
Il lança immédiatement un deuxième tour rapide.
...
« OOOOOOOOOOOOH ! 1:50.679 ! HUIT DIXIÈMES D’AVANCE SUR LE DEUXIÈME MEILLEUR TEMPS, ET IL LANCE DÉJÀ SON DEUXIÈME TOUR RAPIDE ! » s’écria Justin avec excitation en voyant le chrono apparaître.
Fatih venait de s’emparer de la première place du classement avec plus de huit dixièmes d’avance sur Ayrton Simmons.
« Il a gagné plus de six dixièmes de cet écart dans le seul dernier secteur », poursuivit Brad. « Et l’essentiel de cette différence vient de deux virages consécutifs : Bomb Hole et Coram. Il fait clairement quelque chose de mieux que tous les autres dans cet enchaînement. »
Les données du deuxième tour commencèrent déjà à apparaître.
Et Fatih était encore plus rapide.
« Il semble déjà améliorer son chrono dès ce deuxième tour. Rien que dans le premier secteur, il possède un dixième d’avance sur son propre rythme précédent, et il continue de gagner du temps dans le deuxième secteur. »
Brad laissa échapper un rire presque incrédule.
« Avoir ce type sur la piste doit être un véritable cauchemar pour les autres pilotes. »
La retransmission revint une nouvelle fois sur Fatih.
Il fonçait de nouveau vers la chicane.
Devant lui, une monoplace roulait lentement sur la ligne droite.
Cette fois, Fatih la dépassa avant même d’arriver au freinage.