Chapitre 272
Chapitre 272 - Week-end de course | Vendredi | !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Traduction: Moonkissed
« Nous vérifierons le ralenti plus tard pour en avoir le cœur net, mais pour l’instant, voyons s’il a suffisamment appris le circuit et s’il conserve toujours autant de confiance après avoir été gêné lors de chacune de ses tentatives de tour rapide », déclara Justin au moment où Fatih sortait du dernier virage pour déboucher sur la ligne droite de Senna.
Il dévala la ligne droite à pleine vitesse en montant les rapports, franchit la ligne de départ-arrivée en cinquième, puis passa rapidement la sixième.
« Sur cette ligne droite, les pilotes doivent passer la sixième le plus tôt possible afin de gagner un maximum de temps, tout en se décalant vers la gauche à l’approche du virage. Là, il suffit d’effleurer les freins, de rétrograder en cinquième, puis de remettre les gaz très tôt pour traverser le premier virage.
Il faut conserver toute cette vitesse en préparant son repère de freinage pour l’épingle Wilson, puis descendre jusqu’en deuxième. Le freinage se prolonge longtemps dans le virage avant de pouvoir remettre les gaz et se replacer sur la droite.
Ensuite, simplement à gauche dans le virage trois. On reste en quatrième, puis on remet franchement les gaz à la sortie en utilisant toute la largeur disponible. Très belle utilisation des limites de piste, là.
Et nous arrivons à l’épingle suivante, le virage quatre. On peut adopter une entrée légèrement plus large afin de pouvoir remettre progressivement les gaz à la sortie, exactement comme il est en train de le faire.
Il est vraiment en train de me donner l’impression que je décortique une vidéo tutorielle sur la manière de piloter sur ce circuit plutôt que de commenter une séance en direct, haha », plaisanta Justin alors que Fatih exécutait à la perfection chacune des manœuvres qu’il décrivait.
« Ouais, les autres pilotes vont finir par utiliser ça comme référence, alors continue », répondit Brad en riant, l’encourageant à poursuivre ce nouveau style de commentaire.
« On va passer le virage cinq à fond. Le plus important, c’est de passer la cinquième avant d’entrer dans le virage, ce qu’il est justement en train de faire. Il connaît vraiment très bien le circuit.
On a presque l’impression de couper le virage, ce qui peut être assez effrayant, mais ça passe. En revanche, pour le virage suivant, il faut freiner très fort pendant un bref instant avant de rétrograder en troisième.
On peut couper légèrement ce virage, mais pas trop, exactement comme il vient de le faire. Pour le virage six, il suffit de lever légèrement le pied.
Il pilote vraiment ce circuit à la perfection, parce que l’erreur que font beaucoup de pilotes est de freiner dans des virages où il suffit normalement de lever l’accélérateur.
Et maintenant, nous arrivons à Brundle et Nelson, une chicane particulièrement délicate où il avait déjà été gêné plus tôt et… OHHHHHHHH ! »
........
Quelques virages avant le début de ce nouveau tour rapide, Fatih venait une nouvelle fois d’éviter une voiture qui l’avait gêné et avait ruiné son tour.
Il ralentit et regarda le pilote responsable au moment où il le dépassait à faible vitesse.
Le Halo n’ayant pas encore été introduit, il était parfaitement visible que Fatih tournait la tête vers l’autre pilote.
Et il n’avait vraiment pas l’air de bonne humeur.
C’était déjà la troisième fois qu’une telle chose lui arrivait pendant un tour rapide.
Et à chaque nouvel incident, une chose devenait de plus en plus évidente :
ce n’était pas une erreur.
Cela commençait sérieusement à ressembler à des manœuvres délibérées.
« À quoi tu penses ? » demanda Apollo tandis que Fatih reportait son regard vers l’avant, avec l’intention de simplement tenter un nouveau tour rapide.
« À quelque chose que tu m’as dit pendant l’une de nos séances d’entraînement. »
« Quoi exactement ? J’en ai dit beaucoup, des choses », demanda Apollo alors que Fatih se préparait déjà pour sa nouvelle tentative et abordait la ligne droite.
« “Éviter les accidents, c’est bien…” »
Il s’interrompit pour se concentrer sur son passage en cinquième.
« “…mais selon la situation…” »
Il effleura les freins et rétrograda à l’entrée du premier virage.
« “…provoquer un accident peut parfois être la meilleure issue.” »
Il continua :
« “Un accident peut servir d’avertissement à tous les pilotes de la grille. Il leur montre que s’ils ne maintiennent pas un certain niveau de vigilance lorsqu’ils sont autour de toi…” »
Il marqua une pause en négociant l’épingle.
« “…ils sauront avec certitude que tu n’es pas quelqu’un qui évitera un contact à tout prix.” »
Fatih poursuivit, répétant mot pour mot les paroles d’Apollo chaque fois qu’il se trouvait sur une ligne droite et disposait de suffisamment de répit pour parler, sans jamais perdre sa concentration sur son pilotage.
« “C’est une arme stratégique. Et comme toutes les armes stratégiques, plus tu l’utilises, plus elle perd de sa valeur. Alors, si jamais tu dois t’en servir…” »
Apollo, qui s’était matérialisé derrière Fatih afin de ne pas le perturber, affichait un large sourire.
Il observa Fatih s’engager dans la ligne droite de Bentley.
La monoplace montait les rapports avec une facilité déconcertante, toujours au moment optimal.
Et au loin, une autre voiture était visible.
Elle entrait lentement dans la chicane…
tout en restant sur la trajectoire idéale.
Exactement comme lors des incidents précédents.
Le pilote était d’ailleurs l’un de ceux qui avaient déjà gêné Fatih.
Fatih ne montra pourtant aucun signe d’inquiétude.
Aucune peur.
Il garda le pied au plancher.
Apollo sourit.
Il lui avait donné ce conseil au cours de cette même période d’entraînement qui s’était terminée par la perforation d’un poumon de Fatih à La Conca à cause des actions de Vincenzo.
Et malgré tout ce qui s’était passé à l’époque, Fatih était toujours capable de faire la distinction entre les enseignements reçus et les conséquences qu’ils avaient pu avoir.
Avec une confiance inébranlable, Fatih plongea dans la chicane, sans se soucier de la possibilité qu’une voiture se trouve encore dans le virage.
.......
« OH MON DIEU, ILS SE PERCUTENT ! DRAPEAU ROUGE ! LA SÉANCE EST IMMÉDIATEMENT INTERROMPUE ! FATIH VIENT D’AVOIR UN TRÈS GROS ACCIDENT ET LA PISTE EST COUVERTE DE DÉBRIS ! »
Brad hurlait presque.
L’inquiétude et la peur étaient clairement perceptibles dans sa voix.
La retransmission, qui diffusait jusque-là les images de la caméra T-Cam de Fatih, bascula immédiatement sur un autre plan afin d’éviter de montrer ce qui pouvait potentiellement être la mort d’un pilote.
L’image suivante montrait la zone de l’accident.
Mais on ne distinguait presque rien.
Seulement un immense nuage de poussière qui continuait à s’étendre.
Les monoplaces arrivant sur les lieux avaient considérablement ralenti, respectant les règles imposées par le drapeau rouge.
Sur leurs radios, les pilotes demandaient tous à leurs ingénieurs ce qui venait de se passer.
Et surtout…
si les pilotes impliqués dans l’accident allaient bien.