Week End De Course Samedi AprèS Course 1

Chapitre 255 - Week-end de course | Samedi | Après-Course 1

Traduction: Moonkissed

{OUIIIIIIIIIII !} s'écria Fatih à la radio alors qu'il se rapprochait en serrant le virage du mur des stands, passant devant les mécaniciens qui se faufilaient dans les étroites ouvertures des barrières de sécurité en levant le poing, célébrant sa victoire avec lui.

{LA PREMIÈRE D'UNE LONGUE SÉRIE !} James, son ingénieur de course, lui répondit en criant, sa voix exprimant exactement ce qu’il ressentait.

Au cours des quatre dernières semaines, son travail avait été très limité en raison de l’absence de Fatih sur la piste, tandis que les autres ingénieurs de course progressaient avec leurs pilotes, qui remportaient au moins une course chacun et terminaient régulièrement dans les places payantes, accumulant des points alors que Fatih restait à zéro et en bas du classement du championnat.

Le poste d’ingénieur de course de Fatih, qui avait fait l’envie des autres, devint immédiatement une fonction dont les autres ingénieurs étaient soulagés de ne pas avoir été chargés. Cependant, James persévéra et resta patient, et sa patience fut récompensée dès le retour de Fatih ; il ne se donna donc pas la peine de retenir ses émotions et les laissa jaillir à la radio, tandis que Fatih et lui exprimaient leurs sentiments accumulés pendant toute la durée de la suspension lors de cette célébration.

{OUI !} Fatih a accepté les propos de James selon lesquels ce n'était qu'une victoire parmi tant d'autres, puisque c'était également son intention. Cela l'a satisfait, car il semblait que James avait les mêmes attentes que lui. Il a enchaîné en disant : {Je tiens à remercier tous ceux qui ont travaillé dur pour s'assurer que la voiture soit prête et fonctionne comme prévu, ainsi que tous ceux qui ont contribué à cette victoire. MAMAAAAN, J’AI GAGNÉ !} a-t-il dit, très ému sur la fin alors qu’il exprimait enfin une partie de ses sentiments.

Son cri pour appeler sa mère a fait rire tous ceux qui l’ont entendu à cause de la façon dont il l’a fait. Cette voix enfantine contrastait fortement avec la performance et la maturité dont il avait fait preuve sur la piste, donnant l’impression que le pilote et celui qui faisait la fête étaient deux personnes complètement différentes.

{Tout le monde ici t'acclame. Continuons sur cette lancée pour les deux courses restantes,} a répondu James.

{Oui,} a dit Fatih au moment où il s'arrêtait devant le panneau d'affichage dans la voie des stands, avant de sortir de la voiture en levant le poing vers les mécaniciens venus le féliciter. Il est descendu et s'est précipité vers eux avant de sauter avec une telle force qu'il a franchi la barrière pour atterrir dans un mur de mécaniciens qui l'ont rattrapé en l'acclamant. Il a rapidement été rejoint par son coéquipier Dennis, qui a terminé deuxième et est venu le féliciter en le serrant dans ses bras, ce qu’il a réciproqué, car ils étaient bien plus que de simples inconnus en passe de devenir amis.

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« Les débutants de cette année sont plutôt bons, ce qui rend la Rookie Cup très intéressante », a déclaré Brad en regardant les images des deux pilotes de la même équipe s’étreignant.

« Oui, voir deux débutants sur un même podium est rare quand on a des pilotes confirmés dans leur deuxième année », a reconnu Justin. Autrefois, cela aurait fait la une des journaux, mais c'était la quatrième fois que cela se produisait au sein d'une seule et même équipe, où les quatre débutants avaient tous remporté une course.

« Peux-tu expliquer en quoi consiste la Rookie Cup ? », a demandé Brad, comptant rafraîchir la mémoire des téléspectateurs venus uniquement pour Fatih.

« Bien sûr, je peux le faire. La Rookie Cup est un championnat distinct destiné aux pilotes débutants ayant pris le départ de moins de trois courses officielles avant le début de la saison. C’est un élément très important de la F4 car, à chaque course, le débutant le mieux classé se voit remettre un trophée aux côtés des pilotes sur le podium, et s’il monte lui-même sur le podium, il reçoit deux trophées.

Quant à l’attribution des points, elle se fait différemment et ne repose pas uniquement sur la position d’arrivée. Si le rookie le mieux classé termine cinquième, par exemple, il recevra tout de même 25 points au classement de la Rookie Cup, mais des points normaux au championnat général. »

« Fatih a donc dû faire un sacré bond en avant en une seule course, et il en reste encore deux. »

« Oui, pour l’instant, il a déjà accumulé 28 points : 25 points pour la victoire en course, 2 points pour le meilleur tour en qualifications et un point pour le meilleur tour de la première course. Ces 28 points suffisent à le faire passer de la dernière place, où il se trouvait, à la 10e place devant Hampus Ericsson au classement général, mais il reste tout de même dernier de la Rookie Cup, ce qui montre à quel point il a dominé le début de ce week-end », a déclaré Justin en expliquant comment la performance d’une seule course avait influencé le classement du championnat.

« Voyez-vous quelqu’un capable de le défier lors des deux courses restantes ? »

« C’est lors de la deuxième course qu’il va devoir relever un défi, car il partira en 8e position au milieu de la grille et devra se frayer un chemin à travers le peloton. Mais à part cela, je ne vois rien d’autre qu’un cas de force majeure ou une erreur qui pourrait l’empêcher de remporter la troisième course. »

« Où se situera-t-il au classement s’il remporte les deux courses restantes ? »

« S’il remporte la deuxième course, il obtiendra les 25 points, mais gagnera également un point pour chaque place qu’il aura gagnée par rapport à la grille inversée. Si l’on inclut les meilleurs tours effectués lors des deux courses, il totalisera alors 87 points, ce qui devrait lui permettre de gagner quelques places au classement du championnat. Et quel retour ce serait », a déclaré Justin, son ton indiquant clairement qu’il attendait cette possibilité avec impatience, car cela ferait date dans l’histoire, personne n’ayant encore jamais remporté le maximum de points possible en un seul week-end.

« Passons maintenant à l’interview du vainqueur de la course, Fatih Yıldırım... »

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« Vous avez beaucoup gagné en karting. Est-ce que la sensation est différente maintenant que vous êtes en monoplace et que vous remportez votre première course ? »

« Je ne me lasse jamais de cette sensation, et c’est d’autant plus vrai quand je gagne après être revenu d’une suspension de douze courses. Ça a rendu la victoire encore plus savoureuse. »

Sa réponse a pris le journaliste au dépourvu, car il est allé droit au but de ce dont l’interview allait très probablement traiter, ce que le journaliste s’attendait à trouver délicat, les pilotes n’aimant généralement pas parler de ce genre de choses.

« À ce propos, qu’avez-vous fait pendant cette période ? » Le journaliste s’est ressaisi et a immédiatement trouvé une question en rapport, puisque Fatih lui avait déjà ouvert la voie pour qu’il puisse le faire facilement.

« J’ai participé à une course de karting, mais le reste du temps, je me suis concentré sur la préparation de mon retour, et ça a plutôt bien fonctionné pour moi », a-t-il répondu d’un ton léger et enjoué, ce qui reflétait d’ailleurs son état d’esprit, car une grande partie de ses sentiments négatifs s’était dissipée. Il n’en restait qu’une petite partie, mais il était certain que la plupart disparaîtraient si le week-end se déroulait bien.

« Tu partiras en P8 demain pour la deuxième course. Quels sont tes projets et tes attentes ? »

« Je cours toujours pour la victoire, quelle que soit la situation dans laquelle je me trouve sur la piste, et c’est le même objectif que j’ai pour les courses de demain. »

L’interview s’est poursuivie pendant encore deux minutes avant qu’il puisse enfin aller se préparer pour la cérémonie du podium à venir.

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Fatih a chanté joyeusement l'hymne national turc qui retentissait dans les haut-parleurs, une première dans le championnat britannique de F4. L'hymne national turc a été suivi de l'hymne britannique pour l'écurie Arden, qui a remporté le titre des constructeurs pour cette course avec deux pilotes sur le podium. Les trophées ont ensuite été remis, et Fatih en a reçu deux : un en tant que vainqueur de la course et un en tant que meilleur rookie.

James, l'ingénieur de course de Fatih, a également reçu le trophée des constructeurs, ayant été choisi pour représenter l'équipe. La cérémonie s'est déroulée rapidement avant que les pilotes ne soient enfin autorisés à quitter le podium.

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« Entre », a dit Fatih une fois qu'il eut fini de se changer, après avoir été aspergé d'eau de rose lors de la célébration sur le podium.

« Tu as un peu de temps ? J'ai quelques questions à propos de la course », a dit Dennis en passant la tête par la porte, le visage plein d'espoir.

« Bien sûr, mais je dois partir dans une demi-heure car j'ai une interview prévue », a répondu Fatih en regardant l'horloge murale. En tant que pilote de la Red Bull Academy, il avait des engagements médiatiques auxquels il devait se rendre, mais qu’il avait choisi, en raison de la suspension, de repousser jusqu’à son retour, si bien que plusieurs s’étaient accumulés.

« Bien, ça suffit », dit Dennis en entrant dans la petite pièce, une tablette à la main sur laquelle une vidéo était déjà chargée. « Je me posais des questions sur ton approche du freinage dans le virage... » Dennis a enfin commencé à poser ses questions à un rythme effréné tout en montrant la vidéo de Fatih, souhaitant connaître son raisonnement pour négocier le virage de cette manière spécifique, et savoir si sa technique nuisait à ses temps au tour. Il a clairement fait savoir qu’il n’avait pas l’intention de stagner et était même allé jusqu’à demander à Fatih, à la fois rival et coéquipier, de l’aider à comprendre où il perdait du temps et où il pouvait en gagner davantage.