Week End De Course Dimanche (4) Dans La Zone

Chapitre 25 - Week-end de course | Dimanche (4) | Dans la zone

Traduction: Moonkissed

« Hayııııııııııır ! » Le cri angoissé « Non ! » résonna à l'unisson de Burak, Rümeysa et Güldane alors qu'ils se levaient d'un bond de leurs sièges dans les tribunes. Le kart de Fatih tournait sur lui-même, victime du chaos du premier virage. Un cri collectif, une symphonie de « Aaaaaaaaaaaah ! » parcourut la foule, mélange de sympathie de la part des spectateurs neutres et de respiration brusque et saccadée de la part de ceux qui voyaient désormais la course s'ouvrir. Le choc initial fit rapidement place à une intense curiosité : comment Fatih allait-il réagir ?

« Alors qu'il attend de pouvoir reprendre la course en toute sécurité, Fatih semble étrangement immobile », observa le commentateur principal, revenant sur la situation difficile de Fatih après avoir rapidement passé en revue le nouveau classement des dix premiers. « Je ne sais pas s'il est incroyablement calme ou s'il a simplement abandonné. C'est vraiment dommage, il est désormais complètement hors course pour la victoire. »

« Il est plus probable qu'il soit furieux », a rétorqué Zakir, son ton teinté d'une véritable déception plutôt que d'une quelconque satisfaction face au malheur de Fatih. « Il est presque impossible d'attendre d'un pilote, surtout d'un pilote aussi jeune, qu'il reste calme dans une situation comme celle-ci. En tant que personne saluée comme un génie, je suis sûr que c'est la première fois qu'il connaît un tel revers, aggravé par le poids immense des attentes. J'espère sincèrement que cela ne conduira pas un prodige comme lui à développer une haine pour le karting. »

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VWOOM... VWOOOM... VWOOOM...

Le bruit des karts qui passaient à toute vitesse était un rugissement sourd pour Fatih. Il restait étrangement calme, respirant régulièrement, attendant que tous les autres pilotes soient passés avant de pouvoir rejoindre la course en toute sécurité. Son attention n'était pas focalisée sur le peloton qui s'éloignait, mais sur les messages du système qui s'étaient affichés au moment où il avait réalisé que Selçuk ne freinait pas. Il avait vu Selçuk foncer vers lui, toujours à pleine puissance, avec une adhérence quasi nulle sur la piste battue par la pluie. Il était impossible de l'éviter. Sa seule option était d'incliner son kart pour minimiser les dégâts et éviter d'être percuté par les karts qui suivaient derrière.

[ZONE DÉCLENCHÉE]

[Invictus (Ultime)] → [Invictus (Limite dépassée)]

[Cerveau éponge (Bon)] → [Cerveau éponge (Excellent)]

[Corps éponge (Bon)] → [Corps éponge (Excellent)]

[Catlex (Bon)] → [Catlex (Excellent)]

[Aquaman (Bon)] → [Aquaman (Excellent)]

Sa perception du monde s'est déformée. Pendant un bref instant, le temps a semblé s'étirer, lui permettant d'absorber chaque détail d'un kart qui passait, alors même que ses sens traitaient simultanément un flot d'informations provenant de tout son environnement sans effort conscient.

Mais ce n'était pas tout. Une nouvelle mission situationnelle était également apparue :

[Mission de récupération (mission situationnelle)]

Un accident vous a mis hors course, mais les accidents font partie de la course. Les grands ne se plaignent pas ; ils tirent le meilleur parti de chaque situation, aussi désespérée soit-elle.

Objectif : Récupérer la meilleure position possible.

Récompense : un multiplicateur 5X PS pour P1, 3X pour P2 et 2X pour P3 sur tous les points système gagnés ce week-end. Un multiplicateur 10X PS s'applique aux points gagnés pendant cette course, si vous remontez dans le classement mais sans atteindre le podium.

Punition en cas d'échec : [Zone (Bon)] sera impossible à déclencher pendant trois week-ends de championnat.

Au moment où le dernier kart était sur le point de passer, Fatih finit sa lecture. Il appuya mentalement sur [ACCEPTER]. La récompense était incroyablement alléchante, et la sanction, bien que sévère, concernait une capacité dont il avait déjà l'habitude de se passer. C'était la première fois que [Zone] se déclenchait depuis qu'il l'avait acquise, ce qui le amenait à se demander s'il ne s'agissait pas d'un achat défectueux. Il semblait toutefois que [Zone] avait un don pour les entrées spectaculaires, s'activant au moment le plus crucial.

À l'instant où le dernier kart lui a laissé le passage, Fatih a enfoncé l'accélérateur, ramenant son kart dans la bonne direction. À ce moment-là, les leaders, avec Selçuk à la barre, naviguaient déjà dans le T3.

La montée de puissance, les sens aiguisés : la différence avec toutes ses capacités améliorées était immédiate et profonde. Avec Invictus (Limite dépassée) actif, il avait l'impression de sentir la piste à travers ses mains, discernant chaque zone d'adhérence et chaque zone glissante et traîtresse, plutôt que simplement à travers le siège de son kart. Pour les spectateurs, son rythme immédiat et agressif sur la piste encore mouillée pouvait sembler être une imprudence née de l'accident.

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« Il semble que nous nous soyons trompés ! Il rejoint la piste et conduit comme si sa vie en dépendait ! » s'écria le commentateur principal, la voix cassée par une excitation renouvelée. « Il a réduit l'écart de plus de trois secondes en seulement deux virages ! OH MON DIEU, IL CONDUIT COMME UN HOMME POSSÉDÉ ! Il évite habilement un pilote qui a fait un tête-à-queue juste devant lui, le propulsant à la 39e place ! Il lui reste encore trente-huit places à regagner pour retrouver la P1 qui lui revient de droit ! »

« Sa conduite frôle l'imprudence, mais il parvient pourtant à garder le cap sans la moindre hésitation ! » Zakir prend le relais, la voix empreinte d'admiration et d'inquiétude. « Mais combien de temps pourra-t-il maintenir ce rythme sans commettre d'erreur fatale ? Il tente de remonter au moins jusqu'aux places qualificatives pour les points, qui sont encore à vingt-trois places, ce qui est intimidant ! »

Alors que Fatih s'approchait du T4, le point le plus bas d'une ligne droite avec un changement d'élévation au milieu et donc le plus inondé, les commentateurs retinrent leur souffle. « Contrairement aux autres qui avancent à pas de velours, il s'y engage à une vitesse presque maximale, compte tenu des conditions ! » rugit le commentateur principal. « Il s'est complètement écarté de la ligne de course optimale et a trouvé de l'adhérence là où les autres n'en ont pas trouvé ! Il accélère fortement dans la ligne droite suivante, sans craindre le changement d'élévation, ne levant que légèrement le pied ! Il a encore réduit l'écart de deux secondes sur le peloton ! OOOOH ! Il y a un petit carambolage de trois karts dans le T5, mais Fatih le contourne comme s'il patinait sur la glace, négociant habilement le premier des deux virages en épingle à cheveux ! Il entre dans la partie la plus étroite de la piste, le T6, mais cela ne lui pose aucun problème ! Il maintient un contrôle délicat de l'accélérateur dans le T7, toujours à pleine puissance lorsqu'il sort dans la ligne droite ! Il voit le groupe devant lui approcher du T8, toujours en difficulté pour trouver de l'adhérence, mais il se rapproche rapidement ! Il est remonté à la P36 ! L'écart avec le peloton principal n'est plus que de trois secondes alors qu'il approche du T8 ! Il attaque comme s'il avait lui-même conçu le circuit, positionnant parfaitement son kart pour le deuxième double virage en épingle à cheveux (T9-T10) ! Et comme cela a été le cas tout au long du week-end, il exécute la manœuvre à la perfection ! Sur la courte ligne droite du passage souterrain, il rattrape enfin l'arrière du peloton principal ! Il ralentit patiemment pour T11, puis T12, sachant que ces sections étroites sont trop risquées pour dépasser avec autant de karts regroupés.

À la fin du tout premier tour, il a déjà rattrapé une grande partie de son retard, dépassant quatre karts et comblant un écart de dix secondes créé par l'accident, rejoignant le peloton en seulement onze virages ! Quel pilote ! Quelle remontée s'annonce ! » Le commentateur principal a à peine pris le temps de reprendre son souffle, sa voix rayonnant d'une excitation pure et sans fard.

Zakir a pris le relais, laissant à son collègue un moment de répit bien mérité. « Il est étonnamment calme. Si ce seul tour est révélateur, nous sommes peut-être sur le point d'assister à l'une des plus grandes remontées de tous les temps de la part de ce jeune génie. »

« Comme s'il pouvait entendre vos paroles, il dépasse trois autres karts sur la ligne droite principale ! », s'est exclamé le commentateur principal. « Il profite de leur prudence alors qu'ils redécouvrent la piste, qui est encore plus mouillée que lors du tour précédent ! Il fait preuve d'un courage incroyable en entrant dans le virage 2 côte à côte avec un autre kart... et il en ressort en tête ! Cela fait quatre places de gagnées entre deux virages, ce qui le propulse à la 32e place ! Et il ne s'arrête pas là ! Il fait de même dans le virage 3 ! Son adversaire fait patiner ses roues, en forçant trop pour essayer de rester en tête, et Fatih le dépasse ! Il remonte à la 31e place ! Il a maintenant un peu d'air pour rattraper le groupe suivant alors qu'il entre dans le virage 4. Il répète sa maîtrise antérieure de cette section, puis utilise la ligne droite vers le premier des doubles virages en épingle (virages 5-6) pour se rapprocher, attendant son heure dans ce complexe étroit. »

Zakir ajoute : « Il conduit avec une maturité et un talent bien supérieurs à son âge et à son expérience. Il sait exactement où chasser et où traquer sa proie, en mettant la pression et en forçant ses adversaires à commettre des erreurs. On pourrait presque dire qu'il intimide ces pilotes plus âgés, donnant l'impression que c'est facile. Pendant ce temps, Selçuk, l'instigateur de tout ce drame, mène toujours en P1, suivi de près par Jackson en P2. Ils commencent lentement à creuser un petit écart avec les karts derrière eux. »

« Le sang-froid de Fatih et Selçuk est remarquable, bien que pour des raisons différentes », a déclaré le commentateur principal. « Selçuk se comporte bien sous la pression de la tête, malgré une pénalité potentielle qui pèse sur lui pour l'incident du premier virage. Et Fatih se fraye un chemin à travers le peloton comme s'ils étaient immobiles ! L'accident, bien que malheureux, a transformé ce qui aurait pu être une victoire dominante, voire processionnelle, pour Fatih en une démonstration époustouflante de conduite de rattrapage ! Il passe maintenant à l'extérieur dans le T8, freine plus tard que son adversaire, accélère plus tôt, plus proprement, et ressort en tête avec un patinage minimal ! Il poursuit le pilote devant lui, qui jette un regard nerveux en arrière ! Fatih feinte à l'intérieur sur la courte ligne droite avant le virage 9, puis se précipite à l'extérieur, trompant son prochain adversaire qui défend la mauvaise ligne et effleure le mur ! Fatih se faufile avant le virage 9, ciblant déjà sa prochaine victime, qui se débat dans le deuxième des deux virages en épingle à cheveux (virages 9-10) ! Il en profite pleinement, plongeant à l'intérieur, forçant son rival à s'écarter, et ressort en tête sur la ligne droite du passage souterrain ! Il est remonté en P28 ! »

« Il négocie les deux derniers virages à la perfection et termine son deuxième tour, après avoir gagné plus de douze places ! Il reste encore plus de seize minutes et un tour dans cette finale de vingt minutes plus un tour ! S'il maintient cette incroyable performance et ne commet aucune erreur, il pourrait bien avoir une chance de remonter dans les places qualificatives pour les points d'ici la fin de la course ! »