Week End De Course Dimanche Course Finale (1)

Chapitre 243 - Week-end de course | Dimanche | Course finale (1)

Traduction: Moonkissed

« Il ne reste plus que quelques virages avant le départ lancé de la course, et les pilotes slaloment frénétiquement de gauche à droite pour faire monter leurs pneus en température afin d’avoir le plus d’adhérence possible lorsque le drapeau vert sera agité. Fatih semble avoir une confiance totale, comme d’habitude, tandis que son coéquipier qui roule à ses côtés semble moins sûr de lui, car même ses tours de chauffe sont légers et moins agressifs », a déclaré le commentateur principal dans les haut-parleurs du circuit et sur le flux en direct, tandis que la caméra prenait du recul pour montrer les quarante pilotes slalomant frénétiquement, offrant une scène à la fois chaotique et magnifique.

« Peut-être craint-il de perdre le contrôle et de partir en tête-à-queue ? », a ajouté son co-commentateur en avançant ses théories.

« C'est une possibilité, ou alors il a peut-être un autre plan, et nous sommes à un virage de connaître la réponse... ET LE DRAPEAU BLEU A ÉTÉ AGITÉ, ET LA COURSE EST LANCÉE ! Mais Fatih n’accélère pas immédiatement, car il traîne jusqu’à la ligne. C’est lui qui retient son élan jusqu’à la ligne, et voulant montrer qu’il avait le contrôle, il recommence à slalomer à gauche et à droite, rendant très évident qu’il va attendre le dernier moment possible.

Il semble que ses manœuvres aient donné aux autres pilotes un peu plus de temps pour continuer à faire chauffer leurs pneus, car les quatre premiers ont pris le départ et obligent désormais les autres à faire des embardées, ce qui est... ET FATIH COMMENCE IMMÉDIATEMENT À ACCÉLÉRER, PRENANT TOUT LE MONDE PAR SURPRISE ALORS QU'ILS SONT EN PLEINE EMBARDÉE, CRÉANT LE CHAOS ! LE TEMPS QU'ILS SE RÉTABLISSENT ET RÉAGISSENT, IL A DÉJÀ PRIS DE L'AVANCE SUR LE PILOTE LE PLUS PROCHE, CRÉANT UN DÉPART TRÈS CHAOTIQUE ! QUELLE MANŒUVRE BRILLANTE ET QUELLE RÉFLEXION STRATÉGIQUE DE LA PART DE FATIH !

IL S'EMPARE MAINTENANT DE LA TÊTE DU COURSES POUR CONSOLIDER SON AVANCE DÈS LE DÉPART ! QUANT À SON COÉQUIPIER, IL A PERDU DEUX PLACES, CAR IL A ÉTÉ LE PLUS TOUCHÉ PARMI LES QUATRE PREMIERS. MAINTENANT, LE PELOTON CHAOTIQUE SE RÉPAND DANS... OOOOOH, UN PILOTE A ÉTÉ POUSSÉ HORS DE LA PISTE, IL A FAIT UN TOUR SUR LUI-MÊME ET A ÉTÉ ENVOYÉ DANS L'HERBE PAR UN AUTRE PILOTE ! ET HEUREUSEMENT, IL VA BIEN, MAIS NOUS AVONS UN DRAPEAU JAUNE DANS LE SECTEUR UN, LES PILOTES DOIVENT DONC MAINTENANT ÊTRE PRUDENTS DANS CE SECTEUR... » L'excitation était clairement perceptible chez les commentateurs principaux, tandis que la foule réagissait avec enthousiasme, car la course elle-même avait démarré sur les chapeaux de roue.

Le chaos a duré encore deux tours avant que la situation ne se calme enfin, et les karts ont commencé à se répartir en plusieurs petits groupes se disputant différentes positions. Une fois le calme revenu, la direction de course a enfin diffusé le replay du départ.

« Ooh, nous avons enfin un ralenti du chaos du départ. Regardons Fatih et comment il s’y est pris... Hhhhhhh, aaaaah, ooooooooooooooh, hohohohohohoho », les commentateurs ne pouvaient s’empêcher de réagir, visiblement impressionnés maintenant qu’ils voyaient comment les choses s’étaient déroulées, mais trouvant aussi assez drôle de voir comment tous les autres s’étaient fait piéger.

« Il a vraiment fait un écart juste ce qu’il fallait pour forcer tous les autres à faire de même ou à perdre de la température sur leurs pneus au départ, par rapport à lui, et juste au moment où ils se trouvaient dans la position la plus inconfortable en faisant leur écart, il s’est élancé, prenant tout le monde au dépourvu. C’est un sacré petit malin. »

« Je ne peux pas le nier, mais je me concentrerais sur Seraphina si j’étais toi », a déclaré le co-commentateur alors que le départ de la course était rediffusé plusieurs fois, montrant l’instant avant que Fatih ne recommence à faire un écart, suivi par les autres pilotes. Lorsque le co-commentateur l’a fait remarquer, le commentateur principal et les téléspectateurs ont vu qu’au milieu de tous ces zigzags chaotiques qui recommençaient, un seul kart ne suivait pas le mouvement, restant droit sur la piste, son casque tourné vers Fatih, qui était en plein zigzag.

Au moment où il a poussé, elle a été la première à réagir, comme si elle s'y attendait depuis le début, ce qui lui a donné une longueur d'avance sur ses concurrents et lui a permis de remonter immédiatement cinq places dès qu'ils ont franchi la ligne de départ-arrivée. La seule raison pour laquelle elle n'a pas pu gagner davantage de places, c'est qu'elle a été gênée.

« Quelle stratégie brillante. Elle a pris le risque de laisser refroidir ses pneus pour pouvoir réagir en même temps que Fatih, et cela lui a été profitable. Pensez-vous qu’ils l’avaient prévu à l’avance ? », a demandé le co-commentateur au milieu des cris d’admiration suscités par cette manœuvre.

« Je ne pense pas, car il n’a pas bougé à un moment prédéterminé. Mais même cela peut être discuté. Il lui a peut-être dit de se concentrer uniquement sur lui et d’être prête à bouger, mais coordonner cela aurait été très difficile compte tenu de la distance et du chaos devant eux. »

« Mais peu importe, car elle a désormais rattrapé David Vidales, qui a perdu deux places au départ, et ils sortent du dernier virage, entamant leur quatrième tour en roulant côte à côte ! Seraphina à droite, David à gauche, et ils baissent tous deux la tête pour réduire leur profil autant que possible et diminuer la traînée afin de gagner ne serait-ce qu'un tout petit avantage. Le virage 1 est une section où l'on peut rouler à fond si on le prend à droite, mais il est plus avantageux pour le pilote à gauche, c'est-à-dire David.

Que vont-ils faire ? Va-t-elle céder la position pour se battre dans les virages suivants, ou va-t-elle foncer et essayer de garder le contrôle ? Il ne semble pas qu'aucun d'eux ait l'intention de céder à l'autre, car ils n'arrêtent pas de se regarder tour à tour alors que le virage se profile rapidement devant eux !

PERSONNE NE CÈDE, ET ILS ABORDENT LE VIRAGE ENSEMBLE ! SERAPHINA DÉRAPE UN INSTANT, MAIS ELLE RÉUSSIT À SE RÉCUPÉRER ! DAVID TENTE DE PRENDRE LA LIGNE DE COURSE MAIS EST CONTRAINT DE S'ADAPTER LORSQU'ILS ABORDENT LE VIRAGE COÛT À COÛT POUR S'ENGAGER DANS LA COURTE LIGNE DROITE !

DAVID GAGNE UN PEU D'AVANCE GRÂCE À SON ÉLAN, MAINTENANT SES ROUES AVANT DEVANT CELLES DE SERAPHINA À L'ENTRÉE DU LARGE VIRAGE À GAUCHE MENANT À LA SECTION DU PONT ! IL SE DÉPLACE LENTEMENT VERS LA DROITE POUR CONSOLIDER SA POSITION, ET SERAPHINA CÈDE L'EMPLACEMENT LORSQUE DAVID S'ENGAGE DANS LE LARGE VIRAGE DEVANT ELLE !

MAIS SERAPHINA TENTE UNE MANŒUVRE DE RETOUR EN PRENANT L'INTÉRIEUR. POURTANT, DAVID SE DÉPLACE VERS L'INTÉRIEUR AU MILIEU DU LARGE VIRAGE, ET SERAPHINA RÉAGIT EN ÉLARGISSANT SA TRAJECTOIRE POUR L'ÉVITER !

À L'APPROCHE DU POINT DE FREINAGE, SERAPHINA SE TROUVE À L'EXTÉRIEUR, FREINE PLUS TÔT ET EFFECTUE UN ÉVASEMENT, PRENANT LA TRAJECTOIRE INTÉRIEURE ET LA LIGNE LA PLUS COURTE DANS LE VIRAGE, CE QUI LUI DONNE UN AVANTAGE ! DAVID, EN RAISON DE SA DÉFENSE, DOIT PRENDRE LA LIGNE LARGE !

ILS SONT MAINTENANT AU COUP PAR COUP SUR LA SECTION DU PONT ! SERAPHINA FREINE LA PREMIÈRE, DAVID LA DÉPASSE AU FREINAGE, MAIS EN RAISON DE SA POSITION, IL FINIT PAR PRENDRE UNE TRAJECTOIRE PLUS LARGE DANS LE VIRAGE À DROITE TANDIS QUE SERAPHINA PREND L'APEX ! UNE FOIS DE PLUS, ILS SONT AU COUP PAR COUP DANS LA LONGUE LIGNE DROITE !

TOUT EST QUESTION D'ÉLAN, ET LES DEUX PILOTES SE SONT ÉCHANGÉ L'AVANTAGE À PLUSIEURS REPRISES DANS LES QUELQUES VIRAGES DU SECTEUR UN ! SERAPHINA RALENTIT UN INSTANT ET SE PLACE DERRIÈRE LE KART DE DAVID, ESSAYANT DE TIRER PROFIT DE SON SILLON !

DAVID, S'EN RENDANT COMPTE, FAIT DES DÉVIATIONS BRUTALES POUR TENTER DE RUPPER LE SILLON, MAIS SERAPHINA CONTINUE DE LE SUIVRE ET DE RÉDUIRE L'ÉCART ! ELLE PASSE À L'ACTION EN PLONGÉE SUR LA LIGNE INTÉRIEURE AU POINT DE FREINAGE, FREINE TÔT, MAIS LAISSE LE KART ROULER ET SUIVRE SA TRAJECTOIRE POUR SERRER DAVID, QUI A ÉTÉ CONTRAINT DE PRENDRE LA LIGNE EXTÉRIEURE PAR SERAPHINA !

IL A ÉTÉ DÉPASSÉ, CAR SERAPHINA, CONSOLIDANT SA POSITION, A COMPROMIS LA SORTIE DE DAVID DANS LA DEUXIÈME LIGNE DROITE DU SECTEUR DEUX ! ELLE EST MAINTENANT EN TÊTE, MAIS DOIT SE DÉFENDRE CONTRE DAVID, QUI S'EST PLACÉ DERRIÈRE ELLE POUR LUI RENDRE LA MONNAIE DE SA PIÈCE !

MAIS SERAPHINA FERME CETTE PORTE TÔT, FORÇANT DAVID UNE FOIS DE PLUS À PRENDRE LA VOIE EXTÉRIEURE À L'ENTRÉE DE LA DERNIÈRE LIGNE DROITE MENANT AU TROISIÈME SECTEUR, OÙ LA CONDUITE TECHNIQUE EST LA MIEUX RÉCOMPENSÉE !

SERAPHINA ABORDE LE TROISIÈME SECTEUR AVEC UN LÉGER AVANTAGE, ET ELLE S'EN SORT MIEUX QUE JAMAIS ! ELLE FREINE TÔT, RÉCUPÈRE DE LA PUISSANCE À L'ENTRÉE DU VIRAGE,

ELLE GARDERA LE PIED SUR L'ACCÉLÉRATEUR EN PRENANT LARGEMENT LE VIRAGE AVEC FLUIDITÉ AVANT DE S'ENGAGER DANS LE VIRAGE EN ÉPINGLE À CHEVILLE MENANT À UNE CHICANE, OÙ ELLE LÈVERA LÉGÈREMENT LE PIED POUR LAISSER LE KART SE STABILISER AVANT DE CHANGER DE DIRECTION DE DROITE À GAUCHE ET DE RÉACCÉLÉRER ! ELLE MAINTIENT MAINTENANT LA PLEINE ACCÉLÉRATION JUSQU'AU DÉBUT DE LA LIGNE DROITE D'ARRIVÉE, ET ELLE ENTRE DANS LE CINQUIÈME TOUR DE LA COURSE, AYANT COMPLÈTEMENT CONSOLIDÉ SA QUATRIÈME PLACE, ET AVEC DEUX DIXIÈMES D'AVANCE SUR DAVID, QUI LE POURSUIT TOUJOURS MAIS QUI A COMMIS DE PETITES ERREURS DANS LE DERNIER SECTEUR ! WOOOW, QUELLE BELLE BATAILLE ENTRE LES DEUX PILOTES ! »