Chapitre 242
Chapitre 242 - Week-end de course | Samedi | Séries qualificatives
Traduction: Moonkissed
« Fatih YILDIRIM, sans avoir à effectuer de tour supplémentaire, décroche la pole position, s’assurant ainsi une place en tête pour les courses de qualification de demain. Son coéquipier, David Vidales, termine deuxième au classement général, tandis que Seraphina complète le podium.
Cela fait du groupe C le plus dominant, puisqu’il a raflé les trois premières places au classement général, et je suis curieux de voir comment Seraphina se débrouillera demain, lorsque Fatih ne pourra plus lui offrir son sillage comme il l’a fait aujourd’hui. Car si elle ne parvient pas à tenir son rang, tout le travail acharné accompli par Fatih aujourd’hui aura été vain », a déclaré le commentateur principal alors que les images montraient les pilotes, l’attention se portant sur Fatih, qui devançait Seraphina à leur retour dans la voie des stands.
« Je suis sûr que tous ceux qui ont assisté à cette séance de qualifications palpitante d’aujourd’hui, en particulier la dernière, partagent ces attentes », a déclaré le co-commentateur quelques instants avant que l’image ne soit remplacée par des graphiques indiquant les positions de qualification. L'image de Fatih occupait le côté droit de l'écran tandis que les autres positions apparaissaient les unes après les autres à mesure que la caméra se déplaçait pour montrer les pilotes restants de la liste des soixante pilotes, indiquant clairement que c'était la fin de la diffusion en direct des séances d'aujourd'hui pour l'OK Senior.
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« Le drapeau vert est agité, et nous sommes prêts pour la première manche de la journée ! Fatih prend un bon départ et se place immédiatement derrière son coéquipier, David Vidales, alors qu’ils approchent de la fin de la ligne droite menant au virage 1. Seraphina profite de l’occasion pour tenter de s’insérer sur la ligne intérieure, mais Fatih lui ferme immédiatement la porte. Cette manœuvre surprenante lui permet tout de même de conserver un certain avantage dans la ligne droite suivante en restant derrière Fatih, alors qu’elle roule côte à côte avec David Vidales, qui a été gêné à l’entrée, ce qui compromet à son tour son entrée dans le virage large menant à la section du pont.
ET SERAPHINA PROFITE DE CETTE SITUATION POUR SE COLLER AGRESSIVEMENT À LUI ET PREND LA PLACE DE DAVID EN PASSANT EN 2e POSITION À L'ENTRÉE DE LA SECTION DU PONT ! MAIS FATIH AVAIT DÉJÀ PRIS DEUX DIXIÈMES D'AVANCE LORS DE SON ATTAQUE AGRESSIVE. ELLE DOIT MAINTENANT SE CONTENTER DE DÉFENDRE SA POSITION À L'ENTRÉE DE LA LONGUE LIGNE DROITE.
CETTE DIFFÉRENCE DE VITESSE JOUERA EN SA FAVEUR LORSQU'ELLE PROFITE DE L'ASPIRE DE FATIH, ET FATIH N'ESSAIE PAS DE BRISER CETTE ASPIRE, BIEN QUE CELA SOIT UNE ARME À DOUBLE TRANCHANT POUR ELLE, CAR ELLE DOIT MAINTENANT SE DÉPLACER POUR SE DÉFENDRE CONTRE DAVID, QUI BÉNÉFICIE D'UN DOUBLE SILLON AÉRODYNAMIQUE DE FATIH ET DE SERAPHINA !
ELLE LE SERRE JUSQU'À CE QUE SES PNEUS DROITS TOUCHENT L'HERBE, RALENTISSANT SON ALLURE TANDIS QU'ELLE PARVIENT À CONSERVER SA DEUXIÈME PLACE !
CELA DIT, SON DUEL AVEC DAVID A COMPROMIS SON SILLON, CAR HANNES JANKER, QUI AVAIT SUIVI LE SILLON DE FATIH, LES DÉPASSE À GRANDE VITESSE SANS LEUR LAISSER LA MOINDRE CHANCE DE RIPOSTER LORSQU'ILS ARRIVENT AU VIRAGE EN ÉPINGLE À CHEVILLE, POUR S'ENGAGER DANS UNE AUTRE LIGNE DROITE ! WOW... » La course de qualification avait démarré de manière très passionnante, Fatih creusant l'écart comme prévu, mais la lutte pour les cinq premières places était très intéressante. Seraphina, habituée à être malmenée par Fatih lors des essais, qui ne lui avait jamais laissé de répit, a réussi à conserver sa troisième place à la fin du premier tour, alors qu'elle se lançait à la poursuite de Hannes pour la deuxième place.
« Le drapeau à damier a été agité, et Fatih YILDIRIM remporte la première victoire de la première manche de la journée ! Hannes, qui avait pris la deuxième place dès le premier tour, parvient à la conserver jusqu'au drapeau à damier, suivi de près par Seraphina, qui termine sur la dernière marche du podium après une bataille défensive acharnée contre David, qui termine cinquième derrière Jonathan, qui a réussi un plongeon de la dernière chance dans le dernier tour pour décrocher la quatrième place... »
« Pour la deuxième fois, Fatih Yıldırım passe le drapeau à damier en tête, suivi de David, puis de Pedro Hiltbrand, qui complète le podium de la deuxième et dernière manche du groupe C. Seraphina, malheureusement, a été prise au dépourvu au départ et a été poussée hors de la piste, ce qui lui a fait perdre quinze places. Malgré une remontée courageuse, elle a finalement terminé dixième.
Les autres manches se sont déroulées comme prévu, et le classement final a été rapidement déterminé. « Et nous avons le classement final pour la course finale de demain. L'ordre est le suivant : FATIH YILDIRIM en pole position, David Vidales en première ligne, Pedro Hiltbrand et Noah Milell occupant la deuxième ligne... Seraphina est la dernière pilote à compléter le top 10 ; son erreur lors de la deuxième manche lui a fortement nui... À partir de là, en P11, nous avons... »
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« Comment défends-tu ta position lors de dépassements qui ne sont pas évidents, où tu n’as pas d’avantage en vitesse et où tu ne peux pas simplement filer devant ? J’ai du mal à le faire quand on est côte à côte », a demandé Seraphina à Fatih après le dîner, profitant de l’occasion pour lui demander conseil.
Fatih a pris un moment pour réfléchir à la manière de répondre à la question d’une façon qu’elle puisse facilement comprendre avant de dire : « Si tu veux garder ta position, tu dois simplement être prête à aller au contact pour ça. Le simple fait de montrer cette détermination suffit la plupart du temps à faire reculer l’autre pilote, car aller au contact ne vaut pas la peine de perdre sa position », lui donnant ainsi une version édulcorée de sa vision des dépassements.
« Et si l’autre pilote pense la même chose ? Tu vas quand même au contact ? », demanda-t-elle après avoir imaginé comment elle pourrait montrer cette intention.
« Alors, il te suffit d’avoir suffisamment de contrôle pour l’éviter », répondit Fatih sans trop réfléchir, mais il se rendit vite compte que tout le monde n’avait pas la sensibilité et le contrôle dont il disposait, alors il ajouta immédiatement : « Ou réduire la collision à un niveau qui cause un minimum de dégâts et te permette de continuer la course. Cela garantirait une éventuelle pénalité pour l’autre pilote, donc ce n’est pas une perte totale pour toi même si tu ne réussis pas le dépassement. »
Seraphina prit un moment pour réfléchir à la façon dont Fatih conduisait réellement. L’exemple le plus simple était la première course de qualification, où elle avait immédiatement serré David pour s’assurer qu’il n’envisage même pas de tenter un dépassement.
« Y a-t-il une raison pour que cela fonctionne comme tu le dis ? »
Au lieu de répondre immédiatement, Fatih prit un gobelet vide et le lança en le faisant tournoyer, ce qui fit sursauter Seraphina et la poussa à se protéger, s’attendant à ce que le gobelet vole dans sa direction.
Mais rien ne la toucha, même après quelques secondes. Lorsqu’elle rouvrit les yeux, elle constata que Fatih n’avait même pas terminé son élan ; sa main était toujours suspendue derrière lui.
« L’instinct achève l’action dans ton esprit et te fournit immédiatement des contre-mesures alors que l’action elle-même est encore en cours. Tu cibles spécifiquement cet instinct, car il est très difficile pour les gens de s’entraîner à empêcher de telles choses de se produire lorsqu’ils en sont la cible. Mais si c’est toi qui prends l’initiative, il n’y a pas besoin de s’entraîner pour ça puisque tu sais dès le départ que c’est un mensonge. Il te suffit de le rendre suffisamment crédible pour que l’instinct de l’autre pilote prenne le dessus. Et si tu peux faire ça sur la piste, tu n’auras pas trop de mal à marquer ta position », expliqua Fatih d’un ton calme, une expression extatique montrant que son bluff avait fonctionné.
« Que se passe-t-il quand ils se rendent compte que je ne fais que bluffer ? »
« Il suffit de prouver une seule fois que ce n’est pas un bluff, et après ça, ce sont eux qui se demanderont s’il s’agit d’un nouveau bluff ou d’une véritable tentative de collision », répondit Fatih en levant les mains au ciel, comme s’il n’y avait pas d’autre choix que de provoquer un accident pour prouver son point de vue ou se forger une certaine image.
En entendant cette réponse, elle posa sa tête sur sa main, elle-même posée sur son genou, essayant de se rappeler s’il existait une vidéo de courses où Fatih avait réellement chuté de sa propre faute, mais elle n’en trouva aucune, ce qui l’amena à se demander s’il n’y avait pas de telles images parce qu’il n’avait jamais été mis dans une situation où il devait le faire, ou s’il était simplement assez doué pour que chaque fois, son bluff soit pris pour une menace réelle grâce à la façon dont il le vendait.
« Je devrais essayer ça demain », se dit-elle, envisageant de mettre cette stratégie en œuvre maintenant qu’elle partait en dixième position.