Week End De Course Vendredi Retour Aux Bases (1)

Chapitre 239 - Week-end de course | Vendredi | Retour aux bases (1)

Traduction: Moonkissed

« Il perpétue la tradition et enchaîne immédiatement avec un tour de qualification dès son premier tour complet sur la piste ; d’après ce que j’ai entendu, c’est aussi la première fois qu’il pilote ces nouveaux karts OK senior. Mais il les manie avec une telle assurance qu’on a l’impression qu’il les a pilotés pendant des heures avant cette séance », a déclaré le commentateur principal alors que Fatih négociait la chicane du premier virage sans toucher aux freins, arrivant sur la ligne droite sous le pont à très grande vitesse. Il s'est approché du large virage en montée menant au pont qu'il venait de passer.

« Ouh là là ! », ont gémi les deux commentateurs en voyant la vitesse à laquelle il s'engageait dans la section du pont. La zone de freinage intense à la sortie du pont s'est approchée rapidement avant qu'il n'appuie sur les freins aussi tard et aussi fort que possible, tout en évitant le blocage des roues, en gardant les roues en patinage et le kart dans la bonne position.

Mais le kart lui-même n'avait pas ses quatre roues sur la piste. La façon dont Fatih se penchait vers l'extérieur pour augmenter la charge sur le côté extérieur, combinée à l'angle avec lequel il avait amorcé le virage, a fait se soulever les pneus intérieurs de manière spectaculaire. Mais Fatih a tout de même gardé le contrôle en sortant du pont et en s'engageant sur la longue ligne droite.

La caméra a continué à le suivre tout au long de la ligne droite, restant à ses côtés alors qu’il prenait le premier virage en épingle et entamait son deuxième secteur, passant par le deuxième virage en épingle pour rejoindre la troisième ligne droite consécutive. Il a négocié la chicane avec agressivité pour rejoindre la ligne droite suivante, puis a freiné au milieu de celle-ci avant de s’engager dans le virage, déjà à plein gaz.

Cela a marqué le début de ce que toute personne connaissant suffisamment le circuit et les karts qualifierait de parcours parfait à travers la séquence de virages qui a suivi. Bien que certains d’entre eux se traduisent par un virage de plus de cent quatre-vingts degrés suivi d’un quasi-virage en épingle à cheveux débouchant sur une courte ligne droite avec un large virage, puis du virage final menant à la ligne droite de départ-arrivée, il s’est penché en avant sans toucher les pédales de frein tout au long de ce secteur, malgré la complexité des virages.

« Wooow... uuuh... haaaa », furent les seules expressions que les commentateurs parvinrent à prononcer pendant tout le secteur, tant ils en restaient bouche bée. Fidèle à lui-même, Fatih ne prit pas la peine de faire un tour de décélération et entama immédiatement son deuxième tour rapide, donnant l’impression qu’il effectuait une simulation de course plutôt qu’une séance de qualifications.

Quelques instants après le début du nouveau tour, les commentateurs avaient enfin suffisamment digéré la situation pour commencer à parler du tour précédent, juste au moment où la rediffusion de certaines sections commençait. Elle montrait sa sortie de la section du pont qui les avait tant surpris.

« Regardez cette confiance et ce contrôle alors que le kart ne repose que sur deux roues ; réussir à rattraper cela et à corriger le tir tout en continuant à tourner sans perdre trop de temps est impressionnant. Il montre exactement pourquoi il a été propulsé vers la série de Formule », a déclaré le commentateur principal alors que le ralenti se concentrait sur Fatih.

Les pneus droits s’étaient soulevés suffisamment haut pour atteindre le niveau des côtes lorsque le kart était en ligne droite, mais le casque de Fatih ne montrait aucun signe de nervosité alors qu’il restait tourné vers la séquence suivante, comme si tout ce qui se passait à ce moment-là ne posait aucun problème.

Le ralenti est ensuite passé à la caméra embarquée dans le kart de Fatih, le montrant alors qu’il abordait le troisième secteur. Le micro a capté les mouvements de l'accélérateur, montrant qu'il n'utilisait que l'accélération, la décélération et un léger relâchement tout au long de la séquence de virages, sans que son pied de frein ne soit visiblement touché.

« Je peux dire que c'est la manière parfaite dont quiconque a abordé ce secteur dans toutes les courses que j'ai vues ici », a déclaré le co-commentateur alors que les graphiques montraient ses mouvements d'accélérateur.

« Un temps au tour de 56,27 secondes n’est qu’à environ deux dixièmes du tour de pole de l’année dernière, et ce lors de son premier tour rapide en essais libres. On dirait qu’il va perpétuer sa tradition de battre des records du tour, dont il détient toujours un sur ce circuit », a déclaré le commentateur principal. Mais avant qu’il n’ait pu en dire plus, le ralenti s’est terminé, montrant Fatih en piste.

Alors qu’il s’attendait à le voir en plein milieu d’un autre tour de qualification, on le voyait rouler lentement en zigzaguant avec un autre pilote tout en discutant avec lui avant que Fatih ne se retire. Le pilote avec lequel il discutait a accéléré à l’approche de la section des doubles épingles à cheveux dans le secteur deux, bien qu’il n’ait pas entamé de tour de qualification dès le départ, Fatih le suivant de près.

« A-t-il déjà fait quelque chose de similaire auparavant ? », a demandé le commentateur principal.

« Non, il passe généralement toute la séance d’essais à faire pratiquement une simulation de course. » Alors que le co-commentateur prononçait ces mots, le pilote devant Fatih a ralenti après avoir pris le premier virage en épingle, et Fatih l’a rattrapé, se rapprochant et utilisant ses mains comme s’il expliquait quelque chose concernant le virage. Quelques secondes plus tard, la situation s’est inversée : Fatih a accéléré, et l’autre pilote l’a suivi, l’observant attentivement alors qu’il prenait le deuxième virage en épingle.

« Hahahahaha, il est en train de coacher un autre pilote et de corriger ses erreurs ! Oh mon Dieu, c'est dingue », s'exclama le commentateur principal en riant devant l'incroyable situation.

« Seraphina, au volant de la voiture n° 295, est la pilote qui reçoit les conseils de Fatih, un participant wild card dans cette compétition. Nous ne connaissons pas encore la relation entre les deux pour savoir s’il s’agit d’une action planifiée ou spontanée de la part de Fatih. Elle n’a aucun palmarès en compétition internationale, c’est une pilote locale dont le parcours montre qu’elle a commencé à courir officiellement l’année dernière et qu’elle participe en tant que pilote indépendante », a déclaré le co-commentateur en parcourant les informations de course dont ils disposaient.

« Cela n’a pas vraiment d’importance, mais elle reçoit des instructions du meilleur pilote de karting possible. On dirait qu’ils se connaissent, vu la façon dont ils interagissent sans heurts », a déclaré le commentateur principal alors que la caméra continuait de les suivre, alternant entre la vue de la tête de course et celle de Fatih donnant des instructions et d’elle essayant de les mettre en pratique, Fatih levant le pouce ou corrigeant ses erreurs.

En même temps, il s'assurait qu'ils ne gênaient pas les autres pilotes qui effectuaient leur tour de poussée, et il le faisait avec une telle aisance qu'il était évident qu'il n'était pas du tout submergé par la quantité d'informations qu'il recevait sur la piste.