Week End De Course Samedi (4) Le Nouveau PréDateur SuprêMe

Chapitre 20 - Week-end de course | Samedi (4) | Le nouveau prédateur suprême

Traduction: Moonkissed

La voix du commentateur résonnait dans les haut-parleurs de la tribune, son enthousiasme palpable alors qu'il décrivait l'action qui se déroulait sur la piste :

Commentateur 1 : « Et une fois de plus, Jackson, le jeune Anglais et champion de l'année dernière, montre de quoi il est capable en décrochant la pole provisoire pour le groupe A ! »

Le temps au tour de Jackson l'a immédiatement propulsé en tête du classement.

Commentateur 1 : « Alors qu'il ralentit et entame son tour de décélération, son challenger, Selçuk, qui a terminé dans le top 10 l'année dernière et qui est en lice cette année, montre une amélioration remarquable dans le secteur 2 en négociant le double virage en épingle ! Il prend un large virage à l'entrée, utilisant autant d'espace que possible pour se préparer au deuxième virage en épingle. »

« Ooooh ! Il est gêné ! Il est contraint de prendre le côté sale de la piste, mais il se rattrape tout de même à l'entrée de la ligne droite étroite ! Y a-t-il quelqu'un pour l'empêcher de réaliser son tour ? Non, la piste est désormais dégagée ! Il bouge la tête pour créer un mini-effet DRS, mais en raison de la gêne qu'il a subie dans le double virage en épingle, il accuse un retard de trois dixièmes par rapport au champion en titre Jackson dans le secteur deux ! Il freine, prend le virage huit, atteint le point de corde tôt, élargit sa trajectoire, colle à la droite de la piste sur la courte ligne droite tout en accélérant, se déplace vers le milieu de la piste, freine à nouveau alors qu'il commence à négocier le deuxième double virage en épingle à cheveux, et heureusement, le pilote devant lui s'écarte de la ligne de course alors qu'il accélère et passe le passage souterrain, prend le virage onze en ligne droite, élargit sa trajectoire avant d'atteindre le point de corde au milieu du virage douze et met les gaz à fond ! A-t-il réussi à ravir la pole position à Jackson ? »

Le commentateur et tous les spectateurs se sont tournés vers l'écran pour voir le temps au tour réalisé par Selçuk.

[P2 - #247 Selçuk A - QL - Temps au tour : 01:20.637]

Commentateur 1 : « Non ! Il perd la pole position d'une demi-seconde ! » Sa voix était tendue pendant un instant alors qu'il répondait à sa propre question, mais son enthousiasme ne faiblissait pas, comme s'il commentait les qualifications d'une course de Formule 1.

C'est alors que le co-commentateur a pris le relais.

Commentateur 2 : « Cet obstacle dans le premier double virage en épingle à cheveux a clairement perturbé tout son rythme, et il a fini par manquer la pole position d'une demi-seconde, un écart très faible pour le niveau actuel du karting, mais néanmoins intéressant. Il semble que ce soit quelque chose qui doive être corrigé, mais comme ce sont des enfants qui apprennent la course, on ne peut pas être trop sévère. »

Commentateur 1 :

« Il semble que la seule chance pour Selçuk soit de régler cela pendant les manches de qualification. » Il a fait ce commentaire alors que Selçuk effectuait un tour supplémentaire sur la piste, car l'entrée des stands se trouvait juste à l'opposé du T1, ce qui signifie que seuls ceux qui se trouvaient à proximité pouvaient y entrer immédiatement.

Commentateur 2 : « Oui, je suis d'accord, mais il ne faut pas oublier qu'il y a une nouvelle menace : Fatih. D'après les informations que j'ai reçues des officiels, c'est sa première compétition et il ne s'entraîne à la Fatih Academy que depuis environ trois mois. Il est également le plus jeune participant au championnat, âgé de 5 ans, 10 mois et 20 jours, soit plus de sept mois de moins que le deuxième plus jeune concurrent ! »

Commentateur 1 : « Il représente en effet une très grande menace. Je viens de vérifier mes notes, et le meilleur temps de Fatih lors de la deuxième séance d'essais libres (01:19.937) est encore suffisamment rapide pour lui permettre de décrocher la pole position avec deux dixièmes de seconde d'avance sur le temps de Jackson en P1 lors de cette qualification (01:20.149).

Ces trois pilotes seront donc les plus intéressants à suivre lors des courses de qualification de demain, qui détermineront la pole position pour la course finale, qui aura lieu demain à 16h00. »

Commentateur 2 : « J'ai hâte de voir la course ! Je suis presque sûr que ces trois pilotes seront au coude à coude demain, et selon les circonstances, n'importe lequel d'entre eux peut gagner. » Ses mots constituent une parfaite transition pour le premier commentateur.

Commentateur 1 : « Je suis d'accord. Mais Fatih doit d'abord décrocher la pole position dans son groupe pour avoir un parcours plus facile dans les courses de qualification de demain. Voyons donc s'il aura moins de mal à gérer le trafic et s'il ne rencontrera pas les mêmes obstacles sur la piste que Selçuk et Jackson ont dû contourner. Il semble très pressé d'afficher son temps au tour à l'écran. Alors qu'il reste encore plus de trente secondes avant le début des qualifications du groupe B, il se positionne déjà près de la sortie des stands, attendant le drapeau vert. »

Commentateur 2 : « C'est une décision intelligente. Il peut utiliser le premier tour pour amener immédiatement ses pneus à la température optimale avant de se lancer dans un tour rapide, alors que tout le groupe en est encore à son premier tour de sortie, ce qui devrait lui permettre d'avoir une bonne avance pour un tour sans encombre. »

........

Dès que le drapeau vert a été agité et que la séance de qualification du groupe B a commencé, Fatih a immédiatement appuyé sur l'accélérateur et s'est élancé sur la ligne droite. Il s'est instantanément mis à zigzaguer comme un serpent, essayant de chauffer autant que possible ses pneus à gomme sèche. Il a répété ce processus tout au long du circuit, ralentissant efficacement le peloton qui était parti avec lui, donnant l'impression qu'ils effectuaient un redémarrage en safety car par leur mouvement à l'unisson.

Alors qu'il atteignait le deuxième virage en épingle à cheveux du deuxième double virage, passant à la courte ligne droite du passage souterrain, il a immédiatement mis les gaz à fond, prenant à toute vitesse les virages T11 (large virage à gauche) et T12 (virage à gauche).

Il est entré dans la ligne droite de départ/arrivée, commençant immédiatement son tour de qualification.

Commentateur 1 : « Oh, on dirait qu'il fait vraiment ce que vous avez suggéré ! Il met les gaz et commence immédiatement son tour de qualification ! Ça nous plonge dans le vif du sujet ! » (Il a passé le relais à Zakir, son co-commentateur, lorsque Fatih a franchi la ligne de départ/d'arrivée.)

Zakir : « Pour le T1 (virage à gauche), il faut une bonne sortie, car la vitesse maximale dans la ligne droite suivante avant le T2 (virage à gauche) et le T3 (virage à gauche) est déterminée par cette sortie. Et, sans surprise, il a réussi ! Il a pris l'apex avec un levé arrière gauche parfait, provoquant un dérapage, ce qui lui a permis d'aborder le virage à plus grande vitesse et d'avoir une meilleure sortie. »

« Dans cette ligne droite, plus vous avez de vitesse, mieux c'est, et il le sait ! Il a avancé la tête pour réduire la traînée et a subtilement reculé son corps pour augmenter le poids sur le pneu arrière. Maintenant qu'il est près du virage, il prend de l'ampleur, freine tout en se penchant vers l'extérieur dans le virage, prenant T2 et T3 à la suite alors qu'il entre dans une courte ligne droite. La piste s'élargit un peu ici, ce qui permet de prendre la ligne intérieure avant de se déporter pour le virage T4 (à gauche) afin d'avoir une bonne sortie menant à la ligne droite avec un pont et une élévation. Il semble avoir parfaitement synchronisé son tour, car il a trouvé la piste vide et, comme prévu, il passe en violet dans le secteur 1, qui est principalement composé de lignes droites ! Voyons comment il se débrouille dans le secteur 2, plus technique. »

« Et il freine, en sortant large à l'entrée du premier double virage en épingle (T5 à gauche et T6 à droite). Une bonne sortie est nécessaire pour aborder le deuxième virage en épingle. Et oh mon Dieu ! Il prend vraiment des risques, car il n'y avait que quelques millimètres entre lui et le mur de pneus qui aurait ruiné son tour dans la partie la plus étroite de la piste ! Mais grâce à un placement parfait, il réussit à bien aborder la deuxième plus longue ligne droite ! Et il le sait, car il met les gaz à fond ! Il freine un peu, prend le premier point de corde, sort large, mais la piste le permet et l'encourage alors qu'il s'engage dans le deuxième double virage en épingle (T9 à gauche et T10 à droite) !

Il place parfaitement la voiture à la sortie du deuxième virage en épingle, illuminant l'écran en violet dans le secteur deux alors qu'il entre dans le passage souterrain droit, prend le T11 (virage large à gauche) à fond, sort large avant de prendre le T12 (virage à gauche) avec un léger relâchement ! Il entre dans la ligne droite finale ! Il avance la tête pour réduire la traînée alors qu'il pousse au maximum dans la ligne droite finale ! Et il illumine les trois secteurs en violet ! Il prend la pole provisoire avec plus d'une seconde d'avance sur le temps de pole du groupe A ! FATIH YILDIRIM RÉALISE LE MEILLEUR TOUR DES QUALIFICATIONS JUSQU'À PRÉSENT ET PREND À JUSTE TITRE LA PREMIÈRE PLACE ! »

[P1 - #213 Fatih Y - QL - Temps au tour : 01:19.001]

Le premier commentateur a immédiatement pris le relais de Zakir, qui était surexcité et criait pratiquement de joie.

Commentateur 1 : « Ce jeune garçon, qui participe à sa toute première séance de qualification dans une compétition officielle, fait preuve d'un sang-froid et d'un talent dignes des plus grands, et laisse entrevoir un avenir brillant ! Et, sans surprise, il ne fait pas un autre tour.

Il retourne immédiatement dans la voie des stands, suivant les signes de son entraîneur, Burak, car il n'a pas besoin de faire d'autres tours ni de gaspiller ses pneus. Il a réalisé le tour le plus rapide de toutes les séances jusqu'à présent, et tant que personne ne battra ce temps, il ne reviendra probablement pas sur la piste. Waouh, nous sommes venus ici en pensant que Selçuk et Jackson seraient les prétendants au titre, mais ce jeune homme est désormais devenu le personnage le plus passionnant de ce nouveau championnat ! Et s'il continue sur cette lancée, ce championnat va être très, très intéressant. »