Chapitre 137
Chapitre 137 - Récompenses
Traduction: Moonkissed
[MISSION DÉFI : TERRAIN D'ESSAI EUROPÉEN]
STATUT : TERMINÉ
ÉVÉNEMENT 1 : 42e Trofeo delle Industrie (Lonato)
Objectif : Podium (Top 3)
Résultat : P1 - VAINQUEUR
Évaluation : OBJECTIF DÉPASSÉ
[RÉPARTITION DES POINTS PAR ÉVÉNEMENT]
Étape 1 (Participation) : +10 PS
Étape 2 (Pole position - Finale) : +10 PS
Étape 3 (Meilleur tour) : +5 PS
Étape 4 (Fin de course - P1) : +25 PS
Étape 5 (Pilote du week-end) : +5 PS
Récompenses supplémentaires (par action) :
Dépassements : 41 dépassements = +41 PS
Dépassements brillants : 7 = +35 PS
Défenses : 8 = +8 PS
Défenses brillantes : 2 = +10 PS
Bonus week-end parfait : NON ATTEINT
[SOUS-TOTAL ÉVÉNEMENT 1 : +149 SP]
ÉVÉNEMENT 2 : Championnat du monde de karting CIK-FIA (La Conca)
Objectif : victoire en course (participation wildcard)
Résultat : P1 - VAINQUEUR
Évaluation : OBJECTIF ATTEINT ET DÉPASSÉ
[RÉPARTITION DES PS PAR ÉVÉNEMENT]
Étape 1 (participation) : +10 PS
Étape 2 (Pole position - Finale) : +10 PS
Étape 3 (Tour le plus rapide) : +5 PS
Étape 4 (Arrivée en course - P1) : +25 PS
Étape 5 (Pilote du week-end) : +5 PS
Récompenses supplémentaires (par action) :
Dépassements : 91 dépassements = +91 PS
Dépassement brillant : 12 = +60 PS
Défense : 4 = +4 PS
Défense brillante : 1 = +5 PS
Bonus week-end parfait : NON ATTEINT (en raison d'une récupération DNQ)
[SOUS-TOTAL ÉVÉNEMENT 2 : +215 PS]
ÉVÉNEMENT 3 : WSK Final Cup (7 Laghi)
Objectif : Podium (Top 3)
Résultat : P1 - VAINQUEUR
Évaluation : OBJECTIF DÉPASSÉ
[RÉPARTITION DES SP PAR ÉVÉNEMENT]
Étape 1 (Participation) : +10 PS
Étape 2 (Pole position - Finale) : +10 PS
Étape 3 (Tour le plus rapide) : +5 PS
Étape 4 (Fin de course - P1) : +25 PS
Étape 5 (Pilote du week-end) : +5 PS
Récompenses supplémentaires (par action) :
Dépassement : 0 = +0 PS
Défense : 0 = +0 PS
Bonus week-end parfait : +50 PS
[SOUS-TOTAL ÉVÉNEMENT 3 : +105 PS]
CALCUL DE LA RÉCOMPENSE FINALE
[Récompenses de mission de base]
Nouvelle capacité débloquée : [Maîtrise des réglages (bonne)]
Récompense PS de base : +500 PS
[Récompenses bonus pour avoir dépassé les objectifs]
Réalisation « The Phoenix » (Trofeo delle Industrie) : pour avoir remporté la victoire après s'être qualifié en dehors du top 15 : +150 PS
Réalisation « Contre vents et marées » (CIK-FIA World Karting Championship) : pour avoir gagné après un DNQ et avoir pris le départ de toutes les manches en dernière position : +250 PS
Réalisation « Suprématie » (WSK Final Cup) : pour un week-end « Grand Chelem » parfait : +100 PS
[Réalisations cachées]
Battre le record du tour de piste 91 fois = +91 PS
Premier Grand Chelem international = +50 PS
Victoire après un DNQ = +25 PS
Pari risqué sur les réglages (premier à tenter et réussir lors d'un événement international majeur) = +25 PS
Série ininterrompue (trois victoires lors de débuts internationaux) = +30 PS
Débuts internationaux (premier événement hors du pays d'origine) = +5 PS
[Calcul du total des SP]
Épreuve 1 SP : 149 PS
Épreuve 2 SP : 215 PS
Épreuve 3 SP : 105 PS
PS de la mission de base : +500 PS
Bonus de réussite : +500 PS
Réalisations cachées : +226 PS
TOTAL DE PS GAGNÉS : 1695 PS
......
« Mmph ! » Fatih gémit un instant en sentant la capacité s'imprimer en lui.
Il ne ressentait rien de nouveau puisqu'il ne conduisait pas encore de kart, mais il savait que la capacité [Maîtrise de la configuration (bonne)] lui avait enfin été accordée.
« Cela fait un moment que je me pose la question. Y a-t-il une différence entre acquérir une capacité après s'être longuement entraîné et simplement l'acheter ? » demanda Fatih à Apollo.
« Oui. Celle pour laquelle tu t'es entraîné, comme la maîtrise de la configuration, après avoir suivi un entraînement intensif, serait très bon marché à acheter auprès du système. Après l'achat, la seule chose que le système fera sera de regrouper toute cette expérience sous un seul nom et de filtrer les informations relatives à la capacité sous une forme plus concentrée et contrôlée. Mais pour une compétence dans laquelle tu n’as aucune expérience, outre le fait qu'elle sera plus chère pour compenser ce manque d'expérience, tu devras également t’entraîner après l'avoir acquise afin de la perfectionner. Ce n'est pas le cas pour une compétence dans laquelle tu as de l'expérience, que tu peux utiliser dès que tu l'achètes », répondit Apollo en flottant autour de Fatih, relisant l'écran de mission du système.
« On dirait que le système est devenu plus strict avec mes récompenses, sinon j'aurais dû recevoir « Premier tour le plus rapide international », « Pole », « Victoire en course » et quelques autres », dit Fatih en relisant également l'écran.
« Tu n'es pas sérieux, n'est-ce pas ? Tu devrais plutôt te réjouir que le système ne se soit pas simplement éteint jusqu'à ce que tu atteignes la Formule 1. Pour l'instant, tu ne fais rien d'autre que d'intimider les enfants de ta catégorie, ce qui n'est pas différent du débat entre le lion et le bébé qui tousse ou entre un trillion de lions et le soleil », taquina Apollo, rappelant à Fatih que ses capacités étaient une tricherie.
« Mais n'ont-ils pas l'âge de leur côté, ce qui signifie plus d'expérience ? Cela ne devrait-il pas servir de facteur d'égalisation, puisque je suis plus jeune, avec un corps plus faible, une mentalité moins solide et moins d'expérience ? »
« Si je n'étais pas une entité surnaturelle, j'aurais prié pour que la foudre te frappe pour ton impudence. »
« Ne t'inquiète pas, j'utiliserai tous les avantages dont je dispose sans vergogne, de la même manière que les enfants riches n'essaient pas de se faire passer pour pauvres simplement parce que leur père est leur avantage. »
« Mais tu es riche toi aussi. »
« Contrairement à Papa Stroll, ma richesse n'existe que sur le papier. »
« Oublie ça et les bitcoins, tu n'as pas déjà des millions ? »
« C'est l'évaluation de ma seule entreprise. »
« Je parle de l'argent que tu as en poche. »
« Je n'en ai pas. Tout est en actions pour le moment. »
« Commençons l'entraînement. J'ai besoin de te voir faire quelques accidents pour calmer mes nerfs », dit Apollo en feignant la colère tandis qu'il téléportait Fatih dans un kart. Le kart roulait à une vitesse très élevée mais contrôlable avant qu'Apollo ne provoque une crevaison. Cela lui permettait à la fois d'évacuer symboliquement sa colère et de voir comment Fatih réagirait à une situation inattendue qui n'avait pas été pratiquée au préalable, car tous les vrais problèmes sur la piste proviendraient de choses auxquelles il ne s'attendait pas.
Dès que Fatih se retrouva dans le kart, il ressentit instantanément les effets de sa nouvelle capacité. Il comprit immédiatement comment le kart était réglé, comment le conduire le plus vite possible et comment le conduire le plus lentement possible. Mais avant même qu'il ait pu profiter de cette nouvelle sensation, le pneu avant droit explosa, le forçant à contre-braquer instantanément. Les vibrations qui le traversèrent lui firent comprendre qu'il ne pourrait pas tenir longtemps. Grâce à sa nouvelle compréhension de l'impact de la crevaison sur la configuration du kart, il a complètement levé le pied et freiné un instant avant d'appuyer à nouveau sur l'accélérateur alors qu'il amorçait un virage. Cela a provoqué un patinage des roues qui a fait tourner le kart. Il l'a rattrapé à mi-virage, perdant autant de vitesse que possible en dérapant avant de s'arrêter complètement après une glissade de près de cinquante mètres qui a usé le pneu et la jante métallique du côté droit.
« Un jour, je devrais te percuter ou quelque chose comme ça quand tu t'y attendras le moins », dit Fatih avec un sourire. Contrairement à ce que ses paroles suggéraient, il appréciait beaucoup cette situation. Le risque de blessure réelle ayant disparu, il pouvait se dépasser sans avoir à prendre quoi que ce soit en considération. De plus, les courses récentes n'offrant pas les batailles roue contre roue qui poussaient son mental à bout, ces surprises remplaçaient cette montée de dopamine.
« Ton visage dit tout autre chose », dit Apollo, apparaissant derrière Fatih alors qu'il examinait le kart et son état.
« Je veux dire, si on continue comme ça, je n'aurai plus l'esprit tranquille en sachant que rien ne va arriver quand je conduis », se plaignit Fatih, car il s'était retrouvé plusieurs fois à conduire dans le monde réel avec la même vigilance dont il avait besoin en réalité virtuelle pour se préparer aux manigances d'Apollo.
« C'est ce que j'attends de toi : être hyper vigilant pendant toute la durée des courses, ici et dans le monde réel. Car si tu es capable de le faire de manière passive tout en te concentrant sur d'autres choses et en profitant de la course, alors tu ne seras pas surpris par ton véhicule. C'est seulement ainsi que tu auras l'esprit tranquille pour pousser la voiture au maximum de ses capacités sans craindre qu'elle tombe en panne en cours de route », expliqua Apollo, dévoilant pour la première fois la vision d'ensemble de son travail.
Ce n'était pas vraiment caché, mais Fatih l'avait manqué parce que la plupart de ces pratiques étaient réalisées dans un autre but. Les changements constants de réglages avaient pour objectif de lui permettre de s'adapter le plus rapidement possible à de nouveaux réglages, mais ils lui ont également inculqué cette hyperconcentration. Il en allait de même pour d'autres pratiques surprises, comme les crevaisons ou le fait d'être téléporté sur une piste à grande vitesse et de n'avoir que quelques secondes pour déduire où il se trouvait et comment se sortir de cette situation difficile. Toutes ces pratiques lui inculquaient l'idée que tout pouvait arriver et que son corps devait y être préparé, qu'il devait garder cela constamment à l'esprit, de manière passive.
« Combien de temps penses-tu qu'il me faudra pour acquérir cette capacité ? » demanda Fatih, comprenant enfin la véritable raison derrière ces pratiques quasi torturantes.
« Je ne sais pas, entre trois et cinq ans, selon le programme d'entraînement ou si tu utilises le PW pour compléter la formation. Mais au moment où tu pourras utiliser le PS pour cela, tu devrais déjà avoir développé cette capacité depuis un certain temps, et il ne devrait rester que quelques éléments à perfectionner.
« Bien, faisons cela alors », dit Fatih calmement, se préparant aux fractures et autres blessures qu'il allait subir pendant cette période. Toute sa conduite future dans la réalité virtuelle se ferait en partant du principe qu'Apollo profiterait du moindre moment d'inattention pour causer des problèmes, même s'il était en train de s'entraîner à autre chose, juste pour forcer son cerveau à maintenir cette mentalité « Apollo observe » jusqu'à ce qu'elle devienne passive.