Week End De Course Samedi Un Homme En Mission

Chapitre 116 - Week-end de course | Samedi | Un homme en mission

Traduction: Moonkissed

« Mesdames et messieurs, bienvenue à la première manche du Championnat du monde junior KF CIK-FIA 2013. Sur la piste, nos vingt-quatre pilotes des groupes A et B effectuent leurs derniers préparatifs avant le début de la manche. Et à l'arrière de la grille, nous voyons le pilote que beaucoup attendent avec impatience, s'étirant et s'échauffant, se motivant pour la performance qu'on attend de lui dans ces manches s'il veut conserver ses chances de remporter la course demain. »

Alors que les voix des commentateurs résonnaient dans les haut-parleurs répartis tout autour du circuit, Fatih se trouvait sur la grille de départ avec Steve, qui avait pris la place de Burak. Burak était resté éveillé toute la nuit pour surveiller l'inspection et avait besoin d'un long repos bien mérité.

« Pourquoi fais-tu des étirements alors que tu vas rester assis ? Tu comptes courir la course ? », taquina Steve, essayant de détendre Fatih pour l'aider à avoir l'esprit clair pendant les qualifications.

« J'augmente mon flux sanguin. J'en aurai besoin pour ce que je m'apprête à faire », répondit Fatih en s'accroupissant et en se relevant plusieurs fois, ce qui lui valut des regards étranges de la part des autres pilotes.

« Tu ne comptes pas frapper les autres pilotes pour les dépasser, n'est-ce pas ? »

« Hahaha, même si ça aurait l'air très drôle, non », répondit Fatih en arrêtant enfin ses étirements et en prenant le casque des mains de Steve.

Dès qu'il l'eut mis, son regard changea. L'atmosphère idiote et enjouée qui l'entourait se dissipa complètement, laissant place à une sensation totalement différente. Le changement était si radical que même Steve sentit que quelque chose n'allait pas, mais dès qu'il vit les yeux de Fatih à travers la visière ouverte, il comprit immédiatement ce qu'ils signifiaient.

C'était quelque chose qu'il avait souvent vu dans le milieu du sport automobile professionnel : les pilotes prenaient le temps de se préparer mentalement et physiquement pour la course à venir. La seule différence était que même les vétérans mettaient au moins cinq minutes à se mettre dans cet état d'esprit, et que les débutants pouvaient mettre jusqu'à trente minutes. Mais le changement chez Fatih était presque instantané, au point que Steve pouvait déterminer exactement quand cela s'était produit. C'était le moment où il avait mis son casque, et cela semblait avoir suffi pour que Fatih se mette dans le bon état d'esprit.

« Eughh », laissa échapper Steve involontairement, le corps secoué de frissons. Il se reprit aussitôt, essayant de ne pas distraire Fatih, mais celui-ci semblait déjà tellement concentré sur la course que rien ne pouvait le déconcentrer.

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« Les feux sont éteints, et les vingt-quatre pilotes sur la piste, menés par Lando Norris en P1, commencent à faire le tour de la piste dans leur tour de formation pour réchauffer leurs pneus et effectuer les dernières vérifications de leurs karts, ce que nous a rappelé le kart de Fatih qui n'a même pas réussi à faire un tour en raison d'un problème de moteur. » Giancarlo a pris le relais du commentaire alors que les pilotes commençaient leur tour. À le voir si concentré, il était clair pour tout le monde qu'il allait se concentrer exclusivement sur Fatih, qui était, à ce moment-là, le pilote le plus intéressant avec l'histoire la plus captivante.

« Lando Norris sort maintenant du dernier virage, l'épingle à cheveux du virage 14, avec Daniel Ticktum, qui s'est qualifié quatrième au classement général, à ses côtés. En deuxième ligne, nous avons Dean MacDonald qui accompagne Mick (Schumacher) Junior. Bien qu'ils entrent dans la longue ligne droite de départ et d'arrivée, ils ne peuvent pas commencer la course tant que les derniers pilotes ne sont pas également entrés dans la ligne droite et que le drapeau vert n'a pas été agité. Vous pouvez voir que tous les pilotes regardent vers la gauche, essayant de voir quand le drapeau vert sera agité », a commenté Luca alors que les karts se regroupaient, certains se heurtant même les uns aux autres. Personne ne voulait laisser de distance avec le kart devant, car cela serait un désavantage une fois la course commencée.

« ET VOICI LE DRAPEAU VERT, MARQUANT LE DÉBUT DES MANCHES ! LANDO NORRIS A UNE RÉACTION SUPERBE, APPUYANT SUR L'ACCÉLÉRATEUR PLUS VITE QUE DANIEL POUR LE COUVRIR LORSQU'ILS TRAVERSENT LA TRÈS LONGUE LIGNE DROITE MENANT AU PREMIER VIRAGE !

DANIEL SE LANCE MAINTENANT À SA POURSUITE, N'AYANT PAS ÉTÉ GÊNÉ PAR LE CHAOS QUI RÈGNE DERRIÈRE LUI ! MAIS FATIH PREND UN DÉPART ENCORE MEILLEUR, ÉVITANT AVEC MAÎTRISE TOUT LE CHAOS ET GLISSANT MÊME SON KART ENTRE DEUX KART EN PLEINE ROTATION QUI S'ÉTAIENT PERCUTÉS, GAGNANT SIX POSITIONS AVANT MÊME D'ENTRER DANS LE PREMIER VIRAGE, COMMENÇANT SA POURSUITE EN P18 ! » Giancarlo a déclaré, très surpris que Fatih ait déjà gagné six places avant le premier virage, se demandant comment il avait fait.

Heureusement, son co-commentateur, Luca, lui a expliqué la situation. « Je me suis concentré sur lui tout le temps. Il a eu la meilleure réaction de tous les pilotes sur la piste, car il s'est immédiatement lancé dans un dépassement dès que le drapeau vert a été agité, gagnant trois places dès le départ. Grâce à son avantage d'être le premier à accélérer, il a dépassé le kart suivant presque immédiatement, mais il a dû lever le pied de l'accélérateur avant de slalomer pour éviter deux karts qui s'étaient percutés devant lui et avaient été projetés hors de la piste. Sinon, il aurait perdu toutes les places qu'il avait gagnées. Il a une grande capacité à prendre des décisions rapides. »

« EN PARLANT DU DIABLE, IL APPARAÎT ! IL A DÉJÀ RATTRAPÉ LE GROUPE DE TROIS PILOTES DEVANT LUI AU TROISIÈME VIRAGE, L'ÉPINGLE À CHEVEUX, ET IL AFFICHE CLAIREMENT SA PRÉSENCE À TOUS ! IL SE DÉPLACE VERS LA LIGNE EXTÉRIEURE, SE RETROUVANT CÔTE À CÔTE AVEC NIKITA MAZEPIN, QUI TENTE DE LE SUIVRE DANS LE VIRAGE, NE CÉDANT PAS SA POSITION ET FORÇANT FATIH À S'ÉCARTER !

CEPENDANT, FATIH NE LÈVE PAS LE PIED DE L'ACCÉLÉRATEUR À LA SORTIE ET SUR LA COURTE LIGNE DROITE ! IL A MAINTENANT PLUS DE VITESSE POUR AVOIR PRIS L'INTÉRIEUR, MAIS IL FREINE, FAIT UNE FEINTES À NIKITA, ET UNE REMONTÉE EST EFFECTUÉE LORSQUE FATIH SORT DU VIRAGE CINQ DEVANT MAZEPIN ! MAIS CE N'EST PAS TOUT, CAR IL GAGNE UNE AUTRE POSITION SUR LA LIGNE DROITE SUIVANTE AVANT LE VIAGRE 6 ! ET IL N'EN A PAS ENCORE FINI AVEC LE DERNIER PILOTE DE CE GROUPE ! IL OUVRE SON ENTRÉE TÔT, MAIS EST FORCÉ DE PRENDRE LA LIGNE EXTÉRIEURE.

IL RESTE COLLÉ À LUI, NE LUI LAISSANT AUCUN RÉPIT, ATTENDANT SON MOMENT, QUI NE TARDERA PAS À VENIR ! SA LIGNE EXTÉRIEURE SE TRANSFORME MAINTENANT EN LIGNE INTÉRIEURE À L'ENTRÉE DU VIRAGE 8, ET IL REND LA PAREILLE EN GARDANT L'INTÉRIEUR, MAIS CETTE FOIS-CI, LE VIRAGE SUIVANT NE VA PAS DANS LA DIRECTION OPPOSÉE ET PERMET À FATIH DE CONSERVER LA LIGNE INTÉRIEURE DANS LE VIRAGE 9, POUR SORTIR EN TÊTE ! IL A GAGNÉ TROIS PLACES SUPPLÉMENTAIRES, REMONTANT À LA 15e PLACE, GAGNANT NEUF PLACES EN NEUF VIRAGES, ET LE TOUR N'EST PAS ENCORE TERMINÉ CAR IL POURSUIT MAINTENANT LE GROUPE SUIVANT QUI N'EST PAS TRÈS LOIN DEVANT ! » s'est exclamé Giancarlo dans son commentaire, incapable de rester calme face à ce qu'ils étaient en train de voir.

C'était comme s'ils regardaient un professionnel malmener des amateurs. En seulement deux virages, Fatih avait déjà rattrapé suffisamment de terrain pour rattraper le groupe de cinq karts suivant au moment où il sortait de la chicane, ne laissant plus que deux virages : un long virage à gauche et le dernier virage en épingle à droite.

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À la sortie de la chicane, il avait gagné une demi-seconde, dont la moitié grâce à la lutte qui se déroulait entre les karts du groupe devant lui. Cela lui a également permis de sortir de la chicane à la vitesse maximale, contrairement aux cinq autres qui avaient vu leur vitesse compromise.

Ayant accéléré plus tôt qu'eux, il s'est glissé derrière eux, gagnant rapidement du terrain dans leur sillage avant de se décaler vers la droite, réalisant ainsi son premier dépassement dans la ligne droite. Alors qu'il s'apprêtait à faire de même avec le deuxième pilote, celui-ci s'est décalé vers l'extérieur pour le bloquer. Fatih a réagi instantanément et s'est décalé vers l'intérieur, dépassant le pilote avant de reprendre la ligne extérieure juste avant l'entrée dans le large virage à gauche. Les trois pilotes devant lui ont tous pris la route la plus courte, c'est-à-dire la ligne intérieure qu'il avait abandonnée. Cependant, en utilisant la ligne extérieure, il a pu maintenir une vitesse plus élevée, ce qui lui a permis de réaliser deux dépassements avant que le virage à gauche ne se redressent. Cela a provoqué la panique du pilote en tête du groupe, qui s'est décalé vers l'extérieur pour couvrir Fatih à l'approche du dernier virage.

Fatih, qui s'y attendait déjà, a pris la ligne extérieure, élargissant sa trajectoire à l'entrée du virage en épingle, mais prenant les vibreurs de manière agressive à la sortie. Cela l'a placé côte à côte avec le pilote à la sortie du virage, les entraînant dans une course de vitesse sur la ligne droite de départ et d'arrivée. Au moment où ils ont franchi la ligne d'arrivée, Fatih était déjà en tête, après avoir accompli un exploit presque impossible et gagné quatorze places en un seul tour. Il s'est alors lancé à la poursuite du groupe devant lui, qui était assez loin devant lui après que la bataille dans le dernier secteur lui ait coûté plus d'une seconde.