Week End De Course Dimanche Finale

Chapitre 106 - Week-end de course | Dimanche | Finale

Traduction: Moonkissed

« Est-ce un robot ou quoi ? » s'est demandé Davide Colleoni en regardant les temps au tour que Fatih avait inscrits au tableau avant de remporter la course avec plus de dix-sept secondes d'avance en seulement quinze tours.

Fatih avait constamment été plus rapide d'une seconde que le pilote en deuxième position. Même si cela pouvait s'expliquer en grande partie par le fait que ses réglages étaient parfaitement adaptés aux conditions, maintenir un tel niveau de concentration pendant toute la course, ne commettre aucune erreur et améliorer constamment son rythme à mesure que la piste s'améliorait était quelque chose de très rare à cet âge dans le karting, ce que Davide Colleoni savait très bien pour avoir lui-même participé à des compétitions dans sa jeunesse.

Il regarda Fatih, qui levait le poing en retournant dans la voie des stands, célébrant sa victoire. Davide prit alors un stylo dans la poche de sa chemise et écrivit le nom de Fatih dans son carnet avant de le refermer, révélant une couverture rouge avec le logo de la Ferrari Driver Academy.

Dans le cadre d'une compétition prestigieuse et très disputée se déroulant en Italie, il avait été envoyé pour repérer de bons pilotes italiens ou observer ceux qui étaient déjà dans leur ligne de mire. Mais il s'est retrouvé à découvrir un diamant lors de sa première apparition, une découverte qui ne pouvait que le faire sourire.

Fatih était désormais dans le radar de la Ferrari Driver Academy.

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CLAP ! CLAP ! CLAP ! CLAP !

« C'était un dépassement superbe et une concentration monstrueuse tout au long de la préfinale, et félicitations pour avoir inscrit ton nom au tableau des records », a déclaré Ricky dès que Fatih est entré dans la tente, sans cacher ses sentiments.

« Merci », a répondu Fatih avant de commencer à boire de l'eau, le cuir chevelu couvert de sueur.

« Bien. Je ne pense pas avoir besoin de le dire, mais mieux vaut le dire que de le taire. Ne te repose pas sur tes lauriers en finale. D'après les performances que tu as montrées, la course t'appartient désormais, alors ne la perds pas. »

Au lieu de répondre, Fatih lui fit un signe de victoire avec le pouce, car il était encore en train de boire de l'eau et ne pouvait pas s'arrêter assez vite.

« Bien », dit Ricky avant de se tourner vers Lando et de lever la main pour lui taper dans la main. Il a ensuite commencé à le féliciter et à l'encourager à maintenir ce niveau de performance pour la finale.

Il a continué jusqu'au pilote le moins performant qui, en raison d'une pénalité le reléguant à la dernière place, avait réussi à remonter de la trente-sixième position à la vingtième, une belle performance, mais qui n'a pas attiré beaucoup d'attention, car tous les regards étaient tournés vers Fatih.

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« J'aurais dû faire comme lui et opter pour un réglage entièrement pour piste sèche », a déclaré Lando à son entraîneur, peu enthousiaste à l'idée d'arriver deuxième. Cette session venait de montrer qu'il était le meilleur des autres, et même si la deuxième place n'était pas mauvaise, cela ne faisait pas bon effet lorsque le vainqueur n'était plus visible devant vous à partir du quatrième tour, donnant l'impression que vous étiez en tête de la course.

« Les difficultés que tu aurais dû affronter pour être celui qui en profite aujourd'hui, si tu avais opté pour un réglage entièrement adapté à la piste sèche, ne sont pas quelque chose que j'aurais recommandé ou approuvé », lui dit son entraîneur en lui tapotant l'épaule. Il se demandait pourquoi ce jeune homme avait si peu confiance en lui, puisqu'il remettait constamment en question ses décisions dès qu'elles ne donnaient pas le résultat escompté ou que quelqu'un d'autre prenait une décision qui donnait un meilleur résultat.

« S'il a réussi à le faire, je devrais aussi pouvoir le faire... », dit Lando, laissant sa phrase en suspens, décidant de ne pas la terminer.

« Il reste encore la finale, et tu pars toujours en première ligne avec lui. Si tu joues bien tes cartes, tu as une chance de gagner. Ce sera difficile, mais tu as encore une chance. Mais pour la saisir, tu dois te mettre dans l'état d'esprit de la course dès le début et ne pas commettre d'erreur au départ comme tu l'as fait lors des séries, car un bon départ est la première étape pour augmenter tes chances de remporter la victoire. Compris ? »

« Compris ? »

« Oui. »

Son entraîneur a dû reposer la question avant d'obtenir une réponse du jeune Lando, qui regardait Fatih. Fatih était assis en silence, les yeux fermés, l'air complètement détendu, comme si gagner une course était quelque chose de normal, et il se concentrait désormais uniquement sur la prochaine session dans quarante minutes.

Même l'entraîneur de Fatih semblait parfaitement calme, assis à côté de lui en silence, parcourant les documents qu'il avait entre les mains, comme si la course était terminée.

« Maintenant, revoyons notre stratégie pour la finale », l'interrompit à nouveau son entraîneur, en posant une feuille de papier sur laquelle figuraient ses données télémétriques et celles de Fatih, montrant où Fatih poussait plus que lui et où Lando était plus rapide. Bien qu'il y ait eu quelques endroits où Lando avait plus de vitesse que Fatih, le seul problème était que chaque fois que Fatih était derrière Lando dans une section, il écrasait la vitesse de Lando à la sortie du virage, regagnant toute la vitesse perdue et en gagnant même davantage.

Son entraîneur a commencé à examiner les données télémétriques, lui expliquant ce qu'il pouvait essayer de faire pour gagner un peu plus de temps et ne pas se laisser distancer par Fatih. Mais ils savaient tous les deux qu'il serait pratiquement impossible d'égaler le rythme de Fatih alors que leurs réglages étaient différents. Son entraîneur a tout de même insisté pour qu'ils s'y préparent au cas où cela se produirait, et une occasion de tirer parti de la situation s'est présentée.

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« Tu devrais déjà t'y être habituée, alors pourquoi pleures-tu ? » demanda Güldane à sa fille, qui essuyait ses larmes de joie lorsque Fatih remporta la course.

« Pourquoi le pot traite-t-il la bouilloire de noire ? » répondit Rümeysa en tendant un mouchoir à sa mère pour qu'elle essuie ses larmes de joie.

C'était la première fois de leur vie qu'ils voyaient Fatih participer à une séance de qualification compétitive qu'il terminait sans être en première ligne, ils étaient donc très inquiets pour lui et se demandaient comment il réagirait s'il ne parvenait pas à atteindre le niveau auquel il était habitué. Bien qu'ils aient essayé de sonder ses sentiments la veille, il avait montré qu'il allait bien, mais ils craignaient toujours qu'il ne cache quelque chose. Il semblait que toutes leurs inquiétudes étaient vaines, car il venait de réaliser un retour comme s'il ne s'agissait pas d'une compétition internationale avec les meilleurs pilotes de ce sport sur la scène internationale.

Et maintenant, ils ne pouvaient plus qu'attendre.

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« Mesdames et messieurs, bienvenue à la course finale de la catégorie KF-Junior du 42e Trofeo delle Industrie. Les pilotes ont maintenant une dernière chance de donner le meilleur d'eux-mêmes pour remporter le trophée. Fatih Yıldırım, le pilote le plus susceptible de remporter la victoire en raison de nombreuses circonstances qui lui sont parfaitement favorables, mène désormais les pilotes sur la piste pour le tour de formation. À sa gauche se trouve son coéquipier, Lando Norris, ce qui permet à Ricky Flynn Motorsport de monopoliser la première ligne de la grille de départ. Ils espèrent bien terminer ainsi cette finale de vingt-cinq tours. La manière agressive dont les pilotes slaloment pour faire chauffer leurs pneus montre que tout le monde a encore les yeux rivés sur le trophée, ou tout au moins sur le podium », commente Gianni pendant le tour de formation, tandis que la foule retient son souffle, impatiente de voir la course commencer.

« Je suis tout à fait d'accord, mais le pilote n° 99 qui mène le tour de formation est celui qui a le plus de chances de remporter la course, et je ne vois pas comment les autres pourraient avoir une chance, à moins qu'il ne lui arrive quelque chose. Il a montré que lorsqu'il est seul, il est pratiquement impossible pour lui de commettre une erreur, car tout ce qui a rendu ses sessions difficiles ou l'a empêché de bien performer était le résultat d'une erreur commise par quelqu'un d'autre qui l'a affecté. Mais voyons si la série va se poursuivre avec le détenteur du record du tour », a déclaré Martina alors que les pilotes empruntaient le raccourci menant au dernier virage, passant le relais à Gianni.

« Le drapeau vert a été agité et les pilotes réagissent pour prendre le départ de leur dernière course ! Fatih, comme d'habitude, a la réaction la plus rapide, prenant Lando Norris au dépourvu en se plaçant devant lui pour le couvrir et l'empêcher de faire des siennes, tout en consolidant sa position dans le premier virage, suivi par Lando, puis par Alexander Vartanyan, qui tente une manœuvre audacieuse dans le premier virage, mais est contraint de revenir et de se replier derrière Lando pour attendre la prochaine occasion. Il est ensuite suivi par Tommaso Mosca, Giuliano Alesi, Enaam Ahmed, Max Fewtrell, Artem Petrov, Mick Schumacher Jr. et Nikita Troitckii, qui composent le top 10. Fatih, le leader de la course, utilise son réglage parfait pour creuser déjà un écart de deux dixièmes, commençant lentement à disparaître du reste du groupe. »

Comme si c'était une répétition de la pré-finale précédente, dès que Fatih a pris la tête, il a lentement commencé à creuser l'écart, qui atteignait déjà sept secondes sur Lando au dixième tour, mais cet écart a été réduit à néant en raison d'une panne mécanique survenue sur une voiture, obligeant les pilotes à rouler sous double drapeau jaune pendant deux tours, le pilote rentrant péniblement dans la voie des stands avant que le drapeau vert ne soit agité et que Fatih ne reprenne la course.

« À la sortie du dernier virage, le drapeau à damier est agité et le plus jeune pilote de la catégorie, qui participe à sa première compétition internationale, FATIH YILDIRIM, REMPORTE LE 42E TROFEO DELLE INDUSTRIE À SA PREMIÈRE TENTATIVE GRÂCE À UNE CONDUITE DOMINANTE TOUT AU LONG DE LA SESSION ! LA FOULE, QUI A SUIVI SA PROGRESSION AU COURS DES DIFFÉRENTES SÉANCES, LUI OFFRE LA CÉLÉBRATION QU'IL MÉRITE EN L'ACCLAMANT PENDANT LE RESTE DU TOUR !

Ce n'est qu'à ce moment-là que le deuxième, Alexander Vartanyan, qui a réussi à dépasser Lando Norris lors du redémarrage de la course, franchit la ligne d'arrivée, suivi de près par Lando Norris, qui a fait de son mieux pour tenter de reprendre sa position, mais le temps ne lui a pas été favorable et il a dû se contenter de la troisième place et de la dernière place sur le podium. Quelle course superbe ! » s'est exclamé Gianni à tue-tête en commentant la fin de la course, partageant l'enthousiasme de la foule.

« J'ai vraiment envie d'entendre ce que ressent le jeune Fatih et de lui poser quelques questions sur ses débuts dans le karting et tout ce qui s'y rapporte, car les pilotes comme lui sont très rares de nos jours », a déclaré Martina alors que Fatih s'arrêtait dans la voie des stands devant un panneau numéro 1 préparé pour lui.

« Ussulay, il faudra avoir un bon niveau d'anglais pour comprendre ses réponses, mais heureusement, nous avons des traducteurs ici qui nous aideront pendant l'interview d'après-course. Moi aussi, j'ai hâte d'y être. »