Chapitre 102
Chapitre 102 - Week-end de course | Samedi | Manches des groupes B et C
Traduction: Moonkissed
« Des améliorations sur la piste ? » demanda Steve dès que Fatih prit place dans la tente, attendant que le reste du groupe les rejoigne pour le débriefing d'après-qualification.
« La piste ne s'est améliorée que de deux dixièmes à un quart de seconde par rapport au rythme initial », répondit Fatih en passant, posant son casque sur la table avant de se baisser pour prendre une bouteille d'eau dans le carton en dessous.
Comme personne ne disait rien, la pièce fut plongée dans un silence qui ne pouvait être qualifié que d'anormal. Il leva la tête et jeta un coup d'œil par-dessus la table pour voir ce qui se passait. Tout le monde le regardait avec un air complètement surpris.
« Qu'est-ce que j'ai fait ? » demanda-t-il, balayant la pièce du regard à la recherche d'indices.
« Burak t'en a parlé ? » demanda John en baissant les yeux vers ses notes.
« J'étais ici tout le temps à préparer ce débriefing », répondit Burak à la place de Fatih, ce qui fit se retourner tout le monde vers Fatih, leur surprise intacte.
« Où as-tu trouvé ce chiffre ? Tu l'as deviné ou quoi ? » demanda Steve, d'un ton incrédule.
« Non, je comptais dans ma tête pendant la session », répondit Fatih sans détour, comme si c'était la chose la plus normale au monde.
« Pourquoi aimes-tu embêter les gens ? » demanda Apollo au milieu d'un éclat de rire, en regardant la réaction stupéfaite des autres.
« Je dois tirer le maximum du système si je veux l'utiliser », lui répondit Fatih, appréciant leurs expressions mais conservant un air innocent.
« De plus, cela les incite davantage à se fier à mon intuition si je leur montre que j'ai la capacité mentale de réfléchir à ce genre de choses pendant une séance. »
L'air innocent de Fatih ne fit qu'accroître leur incrédulité. Cela semblait être la norme pour lui, et il n'avait aucune idée à quel point il était effrayant pour quelqu'un de différencier une amélioration aussi minime et d'être aussi précis, simplement en comptant dans sa tête sans aucune référence à un équipement de chronométrage.
Contrairement à la formule ladder, qui repose sur la force d'appui, le karting ne peut pas générer une force aérodynamique utile pour repousser l'eau. Avec une garde au sol réduite due au châssis extrêmement proche du sol, l'eau a tendance à s'accumuler autour du kart au lieu de s'écouler vers l'extérieur. Associé à des pneus de petite taille qui réduisent la quantité d'eau qu'ils peuvent évacuer, il est presque impossible pour une piste de sécher pendant une session si elle est mouillée au départ. Cette réalité oblige les pilotes à rester pleinement concentrés ; c'est un véritable test de compétence où le pilote doit lire et comprendre la surface tour après tour et gérer l'adhérence sans s'appuyer sur une aide mécanique ou aérodynamique.
Compte tenu de tout cela, le fait que Fatih ait encore eu suffisamment de capacité mentale pour compter dans sa tête, avec une précision au dixième de seconde près, montre à quel point il était un monstre.
« Revenons au sujet principal », a déclaré Ricky en tapotant la table pour recentrer l'attention de tout le monde sur Fatih.
Il fallut quelques secondes à tout le monde pour se ressaisir. Les pilotes se demandaient comment ils pouvaient ne pas y arriver, les mécaniciens se demandaient comment on pouvait même compter cela, et les entraîneurs et le personnel de télémétrie se demandaient ce qui se passait dans la tête de Fatih pour qu'il ait autant de capacité mentale. Finalement, ils se joignirent tous à lui à la table pour commencer le débriefing d'après-qualification et se préparer pour la manche de qualification qui allait commencer dans vingt-cinq minutes.
...
« Mesdames et messieurs, bienvenue à la première manche de qualification de la catégorie KF Junior, une bataille entre les groupes B et C. Ce changement a été apporté afin de compenser le fait que le groupe A ait été le premier à prendre la piste mouillée pour la séance de qualification, dans le but d'égaliser les chances », a annoncé Gianni alors que les pilotes montaient dans leurs karts quelques minutes avant le début de la première manche.
« En pole position, nous avons Tommaso Mosca, qui s'est qualifié deuxième au classement général, mais comme le groupe A ne participe pas à cette qualification, il occupe désormais la pole. Giuliano Alesi occupe la deuxième place, suivi d'Enaam Ahmed en deuxième ligne... », a commencé Martina, en passant en revue la liste des trente-six pilotes participant à la manche.
« En douzième position, nous avons Fatih Yıldırım, qui a gagné plusieurs places par rapport à sa position de qualification. C'est l'un des avantages des manches à plus de deux groupes, car il est désormais aussi proche que possible du top 10, ce qui lui donne une chance. En treizième position, nous avons Mick Junior (Schumacher)... »
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VWOOOM !
Un klaxon retentit avant que les pilotes ne soient poussés par leurs mécaniciens pour démarrer les karts. Ils entamèrent le tour de formation, tous les pilotes zigzaguant à gauche et à droite pour faire chauffer leurs pneus. À l'approche du premier des trois virages en épingle à cheveux, ils se regroupèrent en deux lignes serrées. Les leaders de la session ont pris un raccourci en ligne droite, sautant le deuxième virage en épingle et arrivant immédiatement au troisième et dernier virage avant que le drapeau vert ne soit agité et qu'un klaxon ne retentisse, indiquant le début de la course.
...
« Et le drapeau vert est agité alors que les pilotes mettent les gaz ! Giuliano Alesi prend un excellent départ, mais Enaam Ahmed réagit aussi bien que lui et comble lentement son retard dans la ligne droite ! Quelques pilotes à l'arrière sortent de la piste, mais la course se poursuit sans drapeau. Dans le premier virage, Enaam tente une manœuvre, mais est contraint de se retenir, choisissant une entrée mauvaise, mais une sortie plus fluide et plus rapide vers le deuxième virage ! Giuliano Alesi tient bon en se déportant pour se défendre, et Enaam patine à la sortie après avoir été contraint de rouler sur les parties mouillées de la piste pour éviter le leader de la course ! On ne peut pas en dire autant de Tommaso, qui a réussi à surprendre tout le monde et a déjà pris une avance minime mais confortable. Elle continue de s'accroître à chaque duel qui se déroule derrière lui ! ENAAM FAIT UNE AUTRE MANŒUVRE AUDACIEUSE ! IL MET GIULIANI SOUS PRESSION, LE FORÇANT À COMMETTRE UNE ERREUR ! UN CHANGEMENT DE DIRECTION EST EFFECTUÉ DANS LE VIAGE N° 4 LORSQUE GIULIANO ALESI SORT DE LA PISTE APRÈS AVOIR MANQUÉ SA MARQUE DE FREINAGE, EN ESSAYANT DE FREINER PLUS TARD QU'ENAAM ! UN DÉPART IMPRESSIONNANT POUR LE JEUNE PILOTE, QUI POURSUIT MAINTENANT LE LEADER DE LA COURSE ! » Gianni commentait avec enthousiasme, car l'action sur la piste le justifiait.
C'est alors que Martina, qui était restée silencieuse, intervient. « Mais le plus grand bénéficiaire de ce départ est Fatih Yıldırım ! Le jeune pilote a gagné six places en quelques virages seulement en plaçant son kart à la perfection ou en incitant les pilotes en défense à commettre des erreurs. C'est une performance impressionnante et efficace de la part du jeune homme, qui cherche maintenant à faire un autre mouvement ! Il se déplace sur le côté, faisant clairement comprendre ses intentions au pilote devant lui, qui regarde en arrière et se déplace pour couvrir la position ! Ce faisant, il rate son point de freinage dans le virage cinq ! IL BLOQUE EN ESSAYANT DE PRENDRE LE VIRAGE ET SORT DE LA PISTE ! Fatih dit « Merci beaucoup », prend la position et passe en P5 ! QUEL EXCELLENT DÉPART POUR LE JEUNE PILOTE ! Il poursuit désormais Giuliano Alesi, qui est tombé en P4. Il y a une certaine distance à parcourir, mais Fatih a tout le temps nécessaire pour rattraper son retard. Ce n'est que le premier tour, et il a déjà commencé à corriger son erreur tout en conservant une configuration sèche sur une piste humide ! Oh mon Dieu. »