Chapitre 604

Translator:_Min_Editor:Rundi

Peu importait le nombre de Livres Blancs publiés par l’UA alertant les gens du danger que représentait Celestial Trade pour la stabilité régionale, les pays ne prenaient manifestement pas cet avertissement au sérieux.

Aux yeux des pays environnants, Celestial Trade et Future Group étaient merveilleux.

Pourquoi ? Il y avait un exemple parfait dans le port de Nouvelle-Guinée !

Fin 2016, le port n’était qu’un pauvre bidonville. Mis à part un aéroport non rentable et une autoroute à moitié construite, l’économie de la ville entière était moribonde et ne reposait que sur le tourisme et de petites quantités d’exportation de bois et de minerai.

La province malaisienne de Papouasie et le port n’étaient séparés que par une frontière rectiligne, occupant le côté ouest de la Papouasie. Cette ligne de démarcation droite séparait simplement l’île entière de Papouasie en deux mondes, l’un d’un côté et l’autre de l’autre. La ville de Jayapura se plaignait toujours que les pauvres de Nouvelle-Guinée volaient leurs emplois, salissaient leurs villes et buvaient leur eau, mais ce sentiment de supériorité condescendant s’est progressivement évanoui avec l’arrivée de Future Group.

Les Malaisiens ont découvert avec stupéfaction que le port se développait à une vitesse visible ! En seulement quatre petits mois, la taille de la ville avait doublé. L’aéroport presque désert comptait cinq arrivées et départs supplémentaires. Le port bondé a dû s’étendre à sept postes d’amarrage pour accueillir les cargaisons entrantes.

Lorsque les conditions le permettaient, comparés au travail dans le pays voisin, les Néo-Guinéens préféraient travailler dans leur propre pays. L’économie, soutenue par de méga-aciéries, a tiré l’économie locale vers le haut et a entraîné une série d’autres industries.

De même !

En février, la société publique Luer Automotive Corporation a adopté une décision du conseil d’administration d’investir 200 millions de dollars US pour établir une usine de véhicules électriques dans la région afin d’entrer officiellement sur le marché asiatique ! Future Biology a également déplacé la ferme d’algues vers le port pour fournir des matières premières à la chaîne de production de nutriments sur Ange Land. L’usine de pièces détachées pour le robot domestique a également été installée près du port.

En raison de la pénurie de population et de terres, Future Group a commencé à exécuter la stratégie de délocalisation des industries à forte intensité de main-d’œuvre vers les pays en développement au début de 2017. Et la Nouvelle-Guinée, avec une faible présence gouvernementale, une défense nationale vulnérable, une main-d’œuvre et des ressources excessives, est heureusement devenue la cible de Jiang Chen.

Sans restriction politique, Future Group était une bête capitaliste affamée et a pris une bouchée géante de la prise de la Nouvelle-Guinée. 30 % des habitants du port travaillaient directement pour Jiang Chen, et 50 % de la population y était soutenue directement ou indirectement par Future Group. Ce qui est encore plus choquant, c’est que Future Group a fait tout cela en quatre petits mois.

Face au conglomérat massif, même si le gouvernement de Nouvelle-Guinée conservait une attitude prudente, le gouvernement local ne contrarierait pas facilement Jiang Chen à cause de l’ordre politique de l’autorité centrale. La seule phrase de Jiang Chen pourrait faire perdre leur source de revenus à 50 % de la population de la ville. Sans Future Group et Celestial Trade, à quel point la ville serait-elle chaotique ?

Dans une certaine mesure, Future Group était comme une drogue addictive pour le gouvernement local. Les fonctionnaires clairvoyants savaient évidemment que cela serait préjudiciable si cela continuait, mais même s’ils le savaient, ils ne pouvaient pas se sevrer de cette drogue. Les fonctionnaires de n’importe quel pays doivent obtenir des résultats pour être promus, et Jiang Chen se trouvait à contrôler ce dont ils avaient le plus besoin.

Le gouvernement de Nouvelle-Guinée a envisagé de démanteler les actifs de Future Group par le biais d’une enquête antitrust. Mais au moment même où le parlement commençait à discuter de ce problème, des manifestants composés des résidents d’origine du port sont immédiatement apparus avec des pancartes pour protester contre le racisme et le traitement fiscal injuste et se sont battus pour l’indépendance…

La Nouvelle-Guinée a eu peur.

Ils n’avaient pas peur des manifestants, mais craignaient que la Papouasie ne devienne la deuxième île MLL. Celestial Trade avait osé faire un exemple d’un autre pays qui les avait provoqués.

Et ils l’ont fait au nez et à la barbe de l’UA, sans rien retenir !

Plus personne n’a mentionné l’enquête antitrust. Après une période de protestation, les manifestants ont également perdu tout intérêt et sont retournés travailler dans les aciéries.

Bien sûr, ce n’était qu’une histoire qui s’était déroulée entre-temps.

Future Group a fourni des centaines de millions de dollars US de recettes fiscales au gouvernement local. Juste pour le bien des devises étrangères, le gouvernement local n’osait pas offenser Future Group. Sinon, les manifestants ne pourraient pas retourner aux usines et travailler paisiblement ; habituellement, ils auraient dû être au moins jetés dans un centre de détention pendant au moins quelques jours.

C’est à cause de cette devise étrangère que la Malaisie voisine est devenue jalouse.

Ils n’avaient pas peur que Future Group ne fomente un coup d’État qui renverserait leur gouvernement, car leur force n’était pas comparable au produit de troisième main du Pays F. Leur force aérienne était équipée de MIG-28N russes et de F-18 Hornet américains ! Bien qu’ils ne cherchaient pas la guerre, leur force aérienne n’était comparable qu’à celle de Singapour dans la région.

Le ministre des Finances et le ministre de l’Énergie de la Malaisie se sont rendus deux fois sur l’île de Coro pour rencontrer Zhang Yaping et Jiang Chen tout en fournissant des signaux positifs à Future Group.

[Nous avons une main-d’œuvre, des ressources et, le plus important, l’infrastructure de base pour soutenir tout cela ! Tout ce que la Nouvelle-Guinée a, la province de Papouasie sur l’île de Papouasie l’a, et nous en avons plus qu’eux !]

Avec un message aussi direct, il disait pratiquement « venez investir ici ! »

Mais Jiang Chen n’a pas répondu directement à l’invitation chaleureuse des deux ministres. Il a seulement déclaré vaguement que si Celestial Trade et Future Group avaient besoin d’étendre leurs activités, ils considéreraient la Malaisie, riche en ressources, comme un partenaire.

Mais après que toutes les paroles polies aient été prononcées, Future Group n’a eu aucune réaction. Le plus tendu était le gouvernement local de la province de Papouasie, voyant que le pays pauvre à côté d’eux était en plein essor. Alors que les habitants de Jayapura détestaient les pauvres de Nouvelle-Guinée qui travaillaient dans leurs villes alors qu’ils pouvaient tous retourner dans leur ville natale pour travailler, cependant, lorsque les restaurants et les McDonald’s de toute la ville ne pouvaient pas voir un seul serveur néo-guinéen, les citoyens de Jayapura ont commencé à se sentir anxieux.

La pénurie soudaine de main-d’œuvre a provoqué une baisse visible de la qualité de vie des habitants de Jayapura, et l’économie en plein essor a commencé à ralentir. Avec la disparition de la main-d’œuvre supplémentaire, n’y aurait-il pas de taux de chômage dans la ville ? Ce n’était évidemment pas le cas.

Alors qu’ils perdaient leur main-d’œuvre supplémentaire, Jayapura perdait les consommateurs supplémentaires. La baisse des ventes en magasin et le ralentissement des performances des entreprises ont naturellement conduit à une réduction des effectifs. Plus la ville était prospère, plus elle dépendait des liens qu’elle entretenait avec le monde extérieur.

Quant à l’influence du port et à l’effet sur Jayapura, la capitale de la province de Papouasie, ce serait une comparaison indirecte avec l’essor de Shenzhen et la chute de Hong Kong, ce qui ne sera pas discuté plus avant ici.

Finalement, la Malaisie, qui ne pouvait plus rester les bras croisés, a de nouveau envoyé une délégation.