Chapitre 1 121
De toutes les technologies détenues par Future Group, Hua était le plus intéressé par la route à lévitation magnétique.
La circulation tridimensionnelle avait un effet significatif sur la réduction de la pression du trafic dans les villes à forte densité. Il va sans dire que les politiques hostiles de limitation des plaques d'immatriculation et de restriction des jours de circulation pourraient être complètement éliminées. Avec la mise en œuvre de la circulation tridimensionnelle, la charge de trafic qu'une ville pourrait supporter augmenterait de manière exponentielle.
C'est précisément pour cette raison que Hua a offert la somme astronomique de 10 milliards de Nouveaux dollars Xin pour demander à Future Heavy Industries de l'aider à transformer l'infrastructure routière existante dans une ville pilote.
Jiang Chen ne refuserait certainement pas cette proposition, après tout, c'était une excellente occasion d'ouvrir le marché étranger aux véhicules à lévitation magnétique Luer. Plus Hua s'électrifierait, plus il serait difficile pour le pays de rejeter son Plan de Réseau Mondial et plus il leur serait difficile d'échapper à la sphère d'influence de Xin...
Non satisfait de cela, Jiang Chen a profité de cette occasion pour vendre également le concept de « Ville Intelligente » à Ye Qinghua.
« La ville intelligente consiste à intégrer tous les projets de services publics de la ville — logistique, transport, communication, eau et électricité — et à coordonner leur répartition par l'Intelligence Artificielle. Prenons l'exemple de la technologie de lévitation magnétique : nous connecterons chaque voiture au réseau de circulation et maintiendrons une vitesse spécifique à une certaine hauteur, de sorte que les véhicules de même hauteur restent relativement statiques, éliminant ainsi complètement les accidents de la route causés par des collisions de véhicules... »
Ye Qinghua a passé le téléphone dans son autre main. Ses yeux troubles vacillèrent, dissimulant ses pensées.
Bien qu'il n'ait rien dit, les paroles de Jiang Chen avaient déjà planté une graine dans son cœur.
Une graine nommée futur.
...
Le 29 juillet à 21 h 00, une silhouette argentée brillante a émergé de l'horizon, et le Gulfstream G650 a atterri en douceur à l'aéroport international de Coro.
Assis à la place près du hublot, Elon Musk, qui ne s'était pas complètement adapté au décalage horaire, a ouvert ses yeux fatigués et a regardé par la fenêtre. Il a vu toutes sortes de modèles d'avions, a vu la piste qui défilait rapidement vers l'arrière, et a vu la ville brillamment éclairée au loin...
Le signal bleu sur le côté de la piste filait vers l'arrière. Tel un serpent lumineux, il a progressivement mystifié sa vision.
Juste à ce moment-là, il a senti quelqu'un tirer sa manche. Il a plissé les yeux et a cessé de contempler la piste qui le fascinait pour regarder la personne à côté de lui.
« Monsieur Musk, nous sommes arrivés », a chuchoté son assistant.
Elon Musk a hoché la tête et a appuyé ses mains sur les accoudoirs. Au moment où il s'est levé, ses yeux fatigués ont été remplacés par un regard perçant.
C'était une personne très tranchée, habituée à voir le monde du point de vue d'un ingénieur.
Quand il était à l'université, il pensait souvent aux problèmes réels auxquels le monde était confronté et à la façon dont ces problèmes affectaient l'avenir de l'humanité. Il était optimiste quant à l'Internet, à l'énergie durable et à l'exploration spatiale. Plus tard, il est entré successivement dans ces trois domaines et a créé trois entreprises : PayPal, Tesla Motors et SpaceX.
Bien que les deux dernières aient été respectivement vaincues par Luer et Celestial Trade, ni Tesla ni SpaceX n'ont flanché. Maintenant, avec la faillite du Fonds Arche de Noé, SpaceX a manqué de peu le projet de 100 milliards de dollars américains et a été évincé du programme de la Flotte Terrestre.
À long terme, même si SpaceX héritait des avantages que la NASA avait accumulés depuis l'ère de la Guerre Froide, elle serait laissée pour compte dans cette ère en constante évolution.
L'humeur d'Elon Musk n'était pas très agréable à cette pensée.
L'objectif principal de son voyage à Xin était d'avoir une conversation en face à face avec Jiang Chen. Bien qu'il n'ait pas beaucoup d'espoir, quel mal y avait-il à essayer ?
Après qu'il soit descendu de l'avion, le personnel de l'aéroport est venu parler à son assistant. Bientôt, son assistant est revenu et a chuchoté à Elon Musk.
« Monsieur Musk, Future Group a organisé un convoi spécial pour nous à l'extérieur du passage VIP de l'aéroport. »
« Future Group ? » Elon Musk fut légèrement surpris. « Ils savent déjà que je viens ? »
Mais cela avait du sens. L'aéroport international sous ses pieds était financé par Celestial Trade, et même la défense aérienne de Xin était sous contrat avec Celestial Trade. Peut-être que lorsque l'avion a décollé de LAX, Celestial Trade était déjà au courant.
Bien que le sentiment que sa vie privée soit envahie le mette un peu mal à l'aise, il n'en a rien dit. Après tout, il espérait convaincre Jiang Chen de séparer la politique de la coopération économique et de permettre à SpaceX de rivaliser équitablement sur le marché.
« Qu'en pensez-vous ? Devrions-nous prendre le véhicule de l'hôtel, ou... » a chuchoté son assistant.
« Utilisons le véhicule de l'hôtel, n'oubliez pas d'apporter ma valise. » Elon Musk a marché en direction du personnel de l'aéroport.
Une voiture noire était garée à la sortie du passage VIP. Il a finalement compris pourquoi Jiang Chen enverrait un convoi spécial pour venir le chercher : la sortie de l'aéroport était entourée de journalistes.
Il semblait que la nouvelle avait fuité avant son départ.
Parmi les fourgonnettes qui entouraient la sortie de l'aéroport, il a même vu le LA Times.
SpaceX avait perdu l'appel d'offres pour le programme de la Flotte Terrestre, et beaucoup de gens étaient impatients de voir sa déception. Ses concurrents, en particulier, se moqueraient de sa chute. Il n'était pas exagéré de dire que dès qu'il montrerait son visage devant les journalistes, il apparaîtrait aux nouvelles le lendemain avec l'étiquette de s'être incliné devant Celestial Trade.
Avec cette pensée en tête, Elon a affiché un sourire amer. L'insatisfaction d'avoir vu sa vie privée envahie a disparu, et il s'est senti reconnaissant de l'initiative de Jiang Chen.
Dans le véhicule se dirigeant vers son hôtel, Elon Musk a regardé le trafic qui passait autour de lui et a soupiré.
« Je pensais à l'origine que la Silicon Valley était l'avenir du monde. Je ne pensais pas que Coro City était déjà entrée dans le XXIIe siècle en avance. »
« C'est votre première fois ici ? Vous serez encore plus surpris lorsque vous arriverez au centre-ville. » Le mode lévitation magnétique activé, l'homme chargé de la conduite a regardé Elon et a souri. « Je ne sais pas si vous avez vu ce film ? Celui avec Bruce Willis ? »
« Bruce Willis ? » Elon Musk a froncé les sourcils et soudain un titre est apparu dans son esprit : « Le Cinquième Élément ? »
« Oui, Le Cinquième Élément. L'un des rares blockbusters de science-fiction en France. » Le chauffeur a ri.
« Je ne m'attendais pas à ce que le Rêve Américain soit réalisé par Xin », a dit Elon Musk.
« C'est le rêve de toute l'humanité », a dit le chauffeur avec fierté.
« Vous n'êtes pas originaire de Xin ? » a soudainement demandé Elon Musk.
« J'étais Britannique, mais quelle importance ? Ma femme et moi avons quitté l'Europe après le référendum il y a environ trois ans. Le saviez-vous ? C'est la décision dont je suis le plus fier dans ma vie. Si vous n'avez jamais vécu ici auparavant, vous ne comprendrez jamais à quel point les changements sont incroyables ici. »
Elon Musk l'a regardé longuement.
Une fois qu'une personne commençait à se sentir fière de sa nouvelle nationalité, peu importait d'où elle venait, c'était du passé.
L'assimilation culturelle de Xin était choquante. Cette assimilation n'existait pas en raison de pressions institutionnelles ou culturelles, mais en raison d'avantages purement scientifiques et technologiques. Les gens qui vivaient ici ressentaient déjà un sentiment de supériorité par rapport aux gens des autres pays. Ce genre de supériorité était le sentiment de gens civilisés regardant les plus primitifs.
Oui, même la ville la plus prospère des États-Unis était beaucoup moins avancée que la ville du futur.
Au moins, aucune voiture là-bas ne pouvait voler sur la route.