La DéCision

Chapitre 128 - La décision

Traduction: Moonkissed

« À mon avis, je pense que nous devrions suivre ces suggestions », dit Fatih en faisant glisser deux documents vers l'avant.

« Red Bull et Tony Kart ? Je m'y attendais, mais tu as vraiment choisi ceux qui ont les exigences les plus agressives pour correspondre au soutien qu'ils offriront », dit Rümeysa en regardant les noms sur les deux documents.

Ils étaient les seuls à proposer des offres complètes, contrairement aux autres qui souhaitaient encore que le pilote ou un sponsor comble certaines parties de l'équation. Red Bull le sponsoriserait pour couvrir tous les frais, des déplacements à la formation d'entraîneurs si nécessaire, tandis que Tony Kart lui fournirait les équipements les plus récents pour toutes les compétitions auxquelles il participerait et enverrait même un ingénieur. Mais ce que les deux attendaient de lui, c'était une performance à la hauteur de ces investissements et que son nom figure en tête des classements, car c'est là que le nom de Tony Kart serait inscrit à côté de celui de Fatih en tant que fournisseur de karts, et pour Red Bull, c'est là qu'ils avaient besoin qu'il soit avant de prendre leur décision.

« Lorsque l'on peut répondre à des exigences élevées, il n'est pas judicieux d'opter pour la solution la moins bonne mais la plus sûre, car cela montre votre niveau de confiance », a déclaré Fatih en se frottant la barbe inexistante comme s'il était un sage.

« Ha ha », a répondu Burak en riant avant de demander : « Mais pourquoi les deux ? Tu ne penses pas accepter les deux, n'est-ce pas ? »

« Oui, ils sont dans deux domaines différents, ce qui permet un mélange parfait sans que personne ne soit lésé. C'est comme si deux personnes voulaient quelque chose d'une orange et obtenaient exactement ce qu'elles voulaient : l'une obtient le jus, qui représente ici Red Bull, car ils me sponsorisent pour obtenir leur droit de premier refus pendant que je cours, tandis que l'autre obtient la pulpe, qui pour Tony Kart sera une publicité pour leurs karts. Cela signifie que tant que je serai sur le podium, je servirai les intérêts des deux de manière égale. Si c'est comme ça, alors pourquoi ne pas le faire, au lieu de n'en choisir qu'un seul ? » répondit Fatih, expliquant son raisonnement à Burak, car il était sûr que sa mère y avait déjà pensé.

« Je suis d'accord avec lui, et je ne vois aucun inconvénient à essayer d'avoir les deux », a-t-elle déclaré, lui donnant raison.

« Mais ne vont-ils pas nous considérer comme cupides parce que nous voulons le beurre et l'argent du beurre ? », a demandé Burak, en se mettant à la place d'un des sponsors.

« C'est le sport automobile, où l'argent est roi. Je ne pense pas que les gens qui le savent y verront de la cupidité, mais simplement une façon de maximiser les opportunités. De plus, le fait que nous suivions les deux voies n'enfreint aucune de leurs attentes de leur côté de l'accord, il n'y a donc pas besoin de les informer. Nous le faisons uniquement par courtoisie afin qu'ils ne l'apprennent pas ailleurs », répondit Rümeysa, après avoir également envisagé les réponses potentielles.

« Et la gestion ? Tu n'as rien prévu ? » demanda Burak, se demandant s'il attendait que sa première décision soit discutée.

« C'est maman qui doit décider, car elle s'y connaît mieux que moi », répondit Fatih en rendant les documents relatifs à la gestion à sa mère sans donner son avis, car c'était elle qui gérait tout par l'intermédiaire de ses sociétés fiduciaires et qui savait mieux que lui ce dont il avait besoin en matière de gestion de sa carrière.

« Je pensais recruter l'une de ces personnes et la faire travailler chez Yıldırım Racing afin que nous puissions avoir un contrôle total sur la manière dont ces contrats et autres accords sont conclus, afin d'éviter tout conflit d'intérêts avec la société de gestion, qui pourrait finir par nous pousser à accepter un accord moins avantageux en raison d'une rémunération plus élevée, ce qui signifierait en retour que leur part serait plus importante », dit-elle en tapotant les documents devant elle de manière rythmée, tout en réfléchissant à qui choisir.

« Je ne peux pas contester ce raisonnement. De plus, nous avons un mois avant la prochaine course pour prendre une décision, nous pouvons donc prendre notre temps », dit Fatih, considérant que l'affaire était conclue.

« Si tel est le calendrier, alors le temps est insuffisant. Mais heureusement, ce n'est pas le cas, et nous pouvons même retarder la décision jusqu'après la WSK Cup afin de nous assurer que les accords sont solides comme le roc, car nous prenons le temps d'examiner les clauses, puisqu'elles n'entreront en vigueur que la saison prochaine », a déclaré Rümeysa, lui rappelant que pour cette année, la TOSFED avait déjà couvert tous ses frais RFM et continuait à couvrir ses frais de déplacement jusqu'à la fin de la saison.

Si les contrats avec les deux équipes se déroulaient comme prévu, la TOSFED réduirait son soutien financier, mais continuerait à apporter son soutien politique et son influence à Fatih et serait prête à couvrir les frais supplémentaires qui ne seraient pas pris en charge par les nouveaux sponsors. Ils pouvaient désormais réaffecter ces fonds pour investir davantage dans le réseau qui l'entourait, par exemple en multipliant les occasions pour Burak d'acquérir de l'expérience en le faisant participer à autant de compétitions que possible dans des catégories supérieures, afin de s'assurer que lorsque Fatih y arriverait, il serait déjà qualifié pour progresser avec lui et n'aurait pas à être remplacé.

« Très bien, puisque nous sommes d'accord sur la marche à suivre et qu'il n'y a pas d'objections, nous pouvons commencer à travailler dans ce sens dès que possible. J'informerai les deux parties de nos décisions et nous avancerons en fonction de leur réponse », a déclaré Rümeysa, mettant fin à la réunion. Après avoir passé une heure supplémentaire à rattraper son retard et à répondre à d'autres questions sur son expérience au cours des trois jours qu'il avait passés dans sa nouvelle école, Fatih a enfin pu retourner dans sa chambre pour se préparer à dormir.

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À l'intérieur de la simulation.

« Comment vas-tu ? » demanda Fatih dès qu'il entra dans la simulation après que son corps réel se soit endormi.

« Rien de nouveau, mais comme tu as choisi de ne pas t'entraîner dans le monde réel aujourd'hui, je vais t'apprendre quelque chose de nouveau », répondit Apollo alors qu'ils se téléportaient sur le circuit où allait se dérouler la finale du WSK, l'International Circuit 7 Laghi, après avoir déjà transféré tous leurs entraînements sur ce circuit pour le reste du mois, jusqu'à la fin de la compétition.

« Quelle est la nouvelle situation pour aujourd'hui ? » demanda Fatih en sautant dans le kart, Apollo ayant déjà enfilé sa tenue de course complète, impatient d'apprendre enfin quelque chose de nouveau.

« Conduire avec un pneu crevé sans perdre trop de temps pour revenir aux stands », répondit Apollo en apparaissant dans un kart identique à celui de Fatih.

« Je ne pense pas que quelqu'un d'autre apprenne ça », taquina Fatih en fermant sa visière.

« C'est parce qu'il serait stupide de s'entraîner à cela dans le monde réel, car cela revient à pousser le châssis et tout l'équipement à fonctionner dans des conditions pour lesquelles ils n'ont pas été optimisés. De plus, simuler cela dans le monde réel est assez dangereux, car il n'existe aucun moyen sûr de provoquer une crevaison à grande vitesse, juste pour entraîner un pilote dans un scénario qui pourrait mettre fin à la course. Mais ici, il n'y a rien à craindre, et nous pouvons faire tout ce que nous voulons sans grande conséquence, il est donc évident pour nous de faire ce que beaucoup considéreraient comme une entreprise insensée dans le monde réel.

En contrepartie, cela devrait réduire le nombre de situations dont tu n’as pas l'expérience à celles qui sont les plus improbables et qui nécessitent plusieurs coïncidences pour se produire au même moment. Mais même dans ce cas, nous aurions peut-être déjà pratiqué ces situations d'ici là », a déclaré Apollo, soulignant le caractère imparfait de la simulation et le fait qu'il s'agit davantage d'une tricherie que d'un endroit où l'on peut simplement s'entraîner encore et encore sur une piste, car cela permettait également à un pilote de s'entraîner à des possibilités insensées afin d'accroître encore plus son avantage.

« Bon, mettons-nous au travail », dit Apollo après avoir terminé son explication, alors qu'il commençait à rouler devant Fatih afin qu'il puisse le suivre et observer comment il réagissait dans ce genre de situations.